我國近幾年來大氣污染狀況越來越嚴(yán)重，特別是霧霾(可吸入顆粒物PM2.5、PM10等)、氮、磷、黑臭水在污染物中所占的比例越來越高，因此我國的大氣污染檢測與治理的任務(wù)也越來越重。雖然目前國內(nèi)城市基本形成了較為密集的污染源檢測網(wǎng)，但我們依舊可以看到國控點(diǎn)地面監(jiān)測數(shù)據(jù)的預(yù)測與實(shí)際污染狀況之間的巨大差距。
現(xiàn)在所實(shí)施的地面灑水、建筑工地遮蓋、交通單雙號限行、工業(yè)限產(chǎn)、鍋爐改造及脫硫脫硝處理等污染物治理方案，均達(dá)不到預(yù)期效果，地方政府需要一套快速、高效的監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，克服人工、視頻、監(jiān)測站等監(jiān)管存在的數(shù)據(jù)支撐不足等問題，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)控，以滿足大氣污染治防治需求。
“大區(qū)域”“精準(zhǔn)”“高效快速”，無人機(jī)技術(shù)仿佛就是面對這樣的關(guān)鍵詞而生的。
傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測通常采用點(diǎn)監(jiān)測的方式來估算整個(gè)區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量情況，從檢測人員現(xiàn)場采樣、送實(shí)驗(yàn)室分析、實(shí)驗(yàn)分析階段等程序，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，具有一定的局限性和片面性。
無人機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)具有視域廣、及時(shí)連續(xù)、靈活性高、響應(yīng)速度快、監(jiān)測范圍廣、地形干擾小等優(yōu)點(diǎn)的特點(diǎn)，即便處于水域復(fù)雜的地理位置、或是高危地區(qū)可迅速查明環(huán)境現(xiàn)狀。借助系統(tǒng)搭載的多光譜成像儀生成多光譜圖像，能直觀全面地監(jiān)測地表水環(huán)境質(zhì)量狀況，提供水質(zhì)富營養(yǎng)化、水華、水體透明度、懸浮物排污口污染狀況等信息的圖像， 從而達(dá)到對水質(zhì)特征污染物監(jiān)視性監(jiān)測的目的。
此外，“無人機(jī)+空氣探測模塊”通過無人機(jī)搭載多種因子（如VOCs、SO2、PM2.5）的高精度氣體監(jiān)測傳感器或者氣體采集裝置，在測區(qū)進(jìn)行大范圍的巡查，以尋找污染特征因子。
隨著技術(shù)的進(jìn)步，便攜式傳感器精度已經(jīng)達(dá)到可以接受的程度，尤其基于光離子化檢測器(PID)方法的傳感器，其檢出限、精度甚至可以達(dá)到ppb級別，已經(jīng)足夠滿足測量大氣污染物濃度的要求。
一、無人機(jī)氣體檢測荷載參數(shù)
●適用： 多旋翼無人機(jī)、 固定翼
●檢測氣體： PM2.5、 PM10、 NO2、 SO2、 CO、 O3、 VOC 等
●電化學(xué)、 激光
●重量： 1000 克（7 參數(shù)）
●尺寸： 220×145×60mm
●供電： 12-24V
●數(shù)據(jù)傳輸方式： GPRS /數(shù)傳
●工作環(huán)境溫度： (-30~+60)℃
●工作環(huán)境濕度： (15 ~ 95)% RH 無凝露
●設(shè)備壽命： 氣體器件壽命 2 年
二、無人機(jī)氣體檢測荷載特點(diǎn)
●軟件可以支持多家無人機(jī)制造商包括大疆所有系列。
●上千種氣體傳感器可以隨時(shí)更換， 系統(tǒng)帶有自動(dòng)識(shí)別功能。
●外殼防水、 防風(fēng)、 防塵、 防撞擊設(shè)計(jì)
●實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測數(shù)據(jù)， 并生成對應(yīng)的趨勢曲線。
●可查看歷史實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)， 并同時(shí)生成曲線分析圖， 列表和圖表樣式顯示歷史數(shù)據(jù)， 方便對比查看。
●同時(shí)顯示經(jīng)緯度、 高度、 飛機(jī)狀態(tài)、 溫度、 濕度、 PM1、 PM2.5、 PM10、上千種氣體實(shí)時(shí)濃度值。
●檢測精度可達(dá)到 ppb 級。
●實(shí)時(shí)無線傳輸數(shù)據(jù)到地面端， 也可以通過 GPRS 實(shí)時(shí)傳輸?shù)椒?wù)器。
無人機(jī)與行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合是當(dāng)下趨勢，“無人機(jī)+”已成為一個(gè)新概念，在大氣污染物治理的過程中，性能完善的無人機(jī)作為新的環(huán)保利器，擁有無限的潛力。
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