一幅圖畫勝過千言萬語，惟有直觀立體的方法才干做到賦予領(lǐng)導(dǎo)者敏銳的洞察力。作為物理城市的全息再現(xiàn)，當(dāng)今三維建模技能的主流和發(fā)展方向，以“全要素、全紋路”的方法來表達(dá)空間的傾斜攝影三維技能，當(dāng)它遇上無人機(jī)，一切又將變成怎樣？
據(jù)了解，傾斜攝影技術(shù)是國(guó)際測(cè)繪遙感領(lǐng)域近年來發(fā)展起來的一項(xiàng)高新技術(shù)，是通過在同一飛行平臺(tái)上搭載多臺(tái)傳感器，同時(shí)從垂直、傾斜等不同角度采集影像，以獲得地面物體更為完整準(zhǔn)確的信息。多視影像的密集匹配能得到高精度高分辨率的數(shù)字表面模型(DSM)，充分表達(dá)地形地物起伏特征，已經(jīng)成為新一代空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的重要內(nèi)容。
而多視影像具有覆蓋范圍大、分辨率高等特點(diǎn)。通過配套軟件的應(yīng)用，可直接基于成果影像進(jìn)行包括高度、長(zhǎng)度、面積、角度、坡度等的量測(cè)，更加真實(shí)地反映地物的實(shí)際情況，彌補(bǔ)基于二維地圖及傳統(tǒng)虛擬三維模型應(yīng)用的不足。擴(kuò)展了傾斜攝影技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用。
據(jù)了解，天途五相立體成像測(cè)繪系統(tǒng)就是傾斜攝影與無人機(jī)的結(jié)合之物，可兼容各種飛行平臺(tái)及工作平臺(tái)，為遙感、測(cè)繪、航拍、安防和軍工等行業(yè)量身打造新的航測(cè)利器使傾斜攝影可真正在每一個(gè)行業(yè)得到普及應(yīng)用。
不僅如此，針對(duì)各種三維數(shù)字城市應(yīng)用，利用航空攝影大規(guī)模成圖的特點(diǎn)，加上從傾斜影像批量提取及貼紋理的方式，可以在提升模型生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)上有效的降低城市三維建模成本。目前該項(xiàng)技術(shù)已在國(guó)內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用，其獲取的數(shù)據(jù)也成為城市空間數(shù)據(jù)框架的重要內(nèi)容。
有專業(yè)人士稱：傾斜攝影是以大范圍、高精度、高清晰的方式全面感知復(fù)雜場(chǎng)景，以高效的數(shù)據(jù)采集設(shè)備及專業(yè)的數(shù)據(jù)處理流程來生成數(shù)據(jù)成果，可以直觀反映地物的外觀、位置、高度等屬性，為真實(shí)效果和測(cè)繪級(jí)精度提供保證。而天途的五相立體成像測(cè)繪系統(tǒng)可以更方便的通過機(jī)身的液晶屏或者手機(jī)APP進(jìn)行功能選擇、狀態(tài)查看、相機(jī)調(diào)整等功能，更加方便的進(jìn)行圖像數(shù)據(jù)導(dǎo)出的后期處理。
同時(shí)海量的傾斜模型數(shù)據(jù)和流暢的三維體不僅驗(yàn)滿足了旅游、景區(qū)等行業(yè)應(yīng)用，更為房產(chǎn)、國(guó)土、城管、智慧城市、規(guī)劃、水利、能源開采等行業(yè)應(yīng)用提供了基礎(chǔ)平臺(tái)。同時(shí)基于GPU的三維空間分析功能與傾斜攝影模型的高精度的結(jié)合，可以在突發(fā)事件時(shí)快速反應(yīng)事發(fā)地周圍的詳細(xì)信息，在應(yīng)急行動(dòng)中對(duì)人員及財(cái)產(chǎn)的安全有時(shí)甚至能起到?jīng)Q定性作用。
美國(guó)“9·11”恐怖襲擊發(fā)生后，美國(guó)軍方立刻使用傾斜攝影測(cè)量技術(shù)獲取了五角大樓影像，迅速了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并制定了最合理的執(zhí)行方案。目前，該技術(shù)已經(jīng)在美國(guó)警方普及應(yīng)用，幫助后方指揮人員掌握最細(xì)致的案發(fā)地情況，以便發(fā)出合理的指令。這樣不僅提高了執(zhí)行效率，而且提高了警務(wù)人員的安全性，取得了良好的效果。
但是傾斜攝影模型具有真實(shí)的影像紋理，因而每個(gè)模型三角面都與其紋理一一對(duì)應(yīng)，對(duì)GIS軟件的加載及實(shí)時(shí)渲染是一個(gè)難點(diǎn)。同時(shí)傾斜攝影模型本身是所有的地物連在一起成為“一張皮”，如何管理、查詢、分析、應(yīng)用是其應(yīng)用的一大難點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)人士提出：可直接加載傾斜攝影模型，不需要進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，方便快捷的加載顯示傾斜攝影模型，這樣用戶獲取數(shù)據(jù)之后第一時(shí)間可以在GIS軟件中進(jìn)行瀏覽，測(cè)量等操作。據(jù)悉天途五相立體成像測(cè)繪系統(tǒng)則可以將傾斜影像的數(shù)據(jù)格式采用成熟的技術(shù)快速進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，以實(shí)現(xiàn)共享應(yīng)用。
此外，多視影像聯(lián)合平差需充分考慮影像間的幾何變形和遮擋關(guān)系。眾所周知傾斜攝影是從高空中獲取地面信息，當(dāng)建筑較為密集的區(qū)域，或者樹木遮擋較為嚴(yán)重區(qū)域，這種自動(dòng)化建模效果就表現(xiàn)的比較一般，這些區(qū)域除了通過補(bǔ)拍等其他手段獲取信息外，也可以采用街景或者全景數(shù)據(jù)融合建模，這樣建筑物底部同樣可以達(dá)到比較好的效果。
雖然應(yīng)用仍將面臨困難，但以“全要素、全紋理”來表達(dá)空間的方式，為用戶提供了不需解析的直觀視覺體驗(yàn)，仍是傾斜攝影技術(shù)改變測(cè)繪與建模領(lǐng)域的重要因素，而傾斜攝影技術(shù)+無人機(jī)也將因天途五相立體成像測(cè)繪系統(tǒng)的應(yīng)用普及而成為無人機(jī)行業(yè)發(fā)展方向之一。
本文轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò) 侵刪
