最近，第61屆世界新聞攝影大賽（荷賽）公布獲獎(jiǎng)作品，其中由美國(guó)攝影師GeorgeSteinmetz拍攝，描述中國(guó)人飲食生態(tài)的作品《讓14億人吃飽》獲當(dāng)代熱點(diǎn)類二等獎(jiǎng)。值得一提的是，他的組圖里最具沖擊力的照片是一張航拍作品，從高空俯拍下江蘇盱眙縣成千上萬(wàn)人聚集在一起慶祝小龍蝦節(jié)的熱鬧場(chǎng)景。
《讓14億人吃飽》
攝影：GeorgeSteinmetz
來(lái)源：worldpressphoto.org
荷賽一直被認(rèn)為是國(guó)際專業(yè)新聞攝影比賽中最具權(quán)威性的賽事，近年來(lái)，越來(lái)越多的航拍作品進(jìn)入到提名、獲獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，從中可以看出一種全新的新聞視角正受到更多專業(yè)記者的認(rèn)可，航拍新聞是值得被探索的領(lǐng)域。來(lái)自空中的頭條新聞，你感興趣嗎？
以下文章選自焦點(diǎn)雜志社
ID：jiaodianzz
當(dāng)無(wú)人機(jī)成為新聞必備
“當(dāng)天晚上八九點(diǎn)我從北京開車出發(fā)，到達(dá)天津爆炸現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)是凌晨了。登上事故現(xiàn)場(chǎng)附近500米的一座高樓，在18層的陽(yáng)臺(tái)等，直到天亮，把無(wú)人機(jī)放飛出去。當(dāng)天上午拍下的照片不夠清楚，等天晴之后，再飛了一次，拍下了這張照片?！?/p>
說(shuō)這段話的是《新京報(bào)》首席攝影記者陳杰，他拍攝的8.12天津爆炸事件現(xiàn)場(chǎng)航拍圖從8萬(wàn)多張作品中脫穎而出，斬獲2016年世界新聞攝影荷賽獎(jiǎng)一般新聞?lì)悊畏泉?jiǎng)。陳杰說(shuō)，由于事故發(fā)生時(shí)自己在外出差，趕到現(xiàn)場(chǎng)后許多攝影記者已經(jīng)發(fā)回了大量的報(bào)道，但在他印象中，這個(gè)大坑的全貌還沒(méi)有展示出來(lái)，因此決定用航拍。“拍下來(lái)之后，我就知道這是我想要的照片”，陳杰說(shuō)這張航拍圖高度地概括了爆炸的影響力。地面留下深不可測(cè)的巨型黑洞和一片焚毀嚴(yán)重的房屋，近6個(gè)足球場(chǎng)大的停車場(chǎng)停滿的數(shù)千輛新車在燒毀后依舊排列整齊，相當(dāng)有視覺(jué)沖擊力。
陳杰拍攝的8.12天津爆炸事件現(xiàn)場(chǎng)航拍圖
陳杰接觸航拍是在2014年底，當(dāng)時(shí)因?yàn)閰⒓右粋€(gè)攝影比賽拿到了一臺(tái)大疆精靈2。2015年初的時(shí)候，第一次用它做環(huán)境報(bào)道。2015年6月，在福建寧德，他用無(wú)人機(jī)飛到幾個(gè)嚴(yán)重污染點(diǎn)去拍攝，鏡頭下臨海的廠區(qū)堆放著大量粉狀物和渣料的凝結(jié)物，一些挖掘機(jī)和鏟車揚(yáng)起的灰塵令廠區(qū)上空一片灰暗，而在海水覆蓋下的排水口漂浮了一層淡紅色。這組報(bào)道所呈現(xiàn)的福建寧德鎳合金產(chǎn)業(yè)群污染以及環(huán)評(píng)造假事件最后也產(chǎn)生了巨大的影響。
陳杰說(shuō)他一向認(rèn)為中國(guó)攝影師把握新技術(shù)的能力很強(qiáng)，自己的同行，很多年輕的攝影師都在使用航拍。而在被媒體稱之為“無(wú)人機(jī)之都”的深圳，2015年12月，光明滑坡事件之后才真正重視無(wú)人機(jī)在新聞報(bào)道中的運(yùn)用。深圳衛(wèi)視記者喬舟說(shuō)，他們成立了一個(gè)無(wú)人機(jī)工作室，面向所有部門提供服務(wù)。在一些新聞專題片中開始大量的使用，優(yōu)勢(shì)是更直觀也更立體。除了日常的使用，他們還將無(wú)人機(jī)用于節(jié)日的活動(dòng)直播。
2015年12月，深圳衛(wèi)視喬舟拍攝的光明滑坡事件。
相比于無(wú)人機(jī)在中國(guó)新聞行業(yè)的順風(fēng)順?biāo)?，起步更早的美?guó)新聞航拍卻顯得更為謹(jǐn)慎。雖然2011年內(nèi)布拉斯加-林肯大學(xué)率先開設(shè)“無(wú)人機(jī)新聞學(xué)”課程，并建立“無(wú)人機(jī)新聞實(shí)驗(yàn)室”（DroneJournalismLab），密蘇里新聞學(xué)院也隨后跟進(jìn)，但直到2016年6月，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的繁文縟節(jié)后，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FederalAviationAdministration）才松綁了小型無(wú)人機(jī)管理規(guī)則，即沒(méi)有飛行執(zhí)照，只要通過(guò)一項(xiàng)考試，記者們就可以自行使用無(wú)人機(jī)。
這項(xiàng)新法規(guī)在2016年8月下旬正式生效，消息一出，CNN隨即宣布成立了新部門CNNAIR，負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)航拍和報(bào)道。CNNAIR團(tuán)隊(duì)擁有兩名專職的無(wú)人機(jī)操作員和十幾架各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)，CNN也被認(rèn)為在無(wú)人機(jī)報(bào)道領(lǐng)域占得先機(jī)。CNN新聞運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)GregAgvent10月時(shí)曾對(duì)媒體表示，對(duì)于新聞業(yè)來(lái)說(shuō)，十分希望可以擁有配備適用于廣播標(biāo)準(zhǔn)和高清無(wú)線連接的無(wú)人機(jī)。而大疆在2016年11月發(fā)布的“悟”Inspire2可輸出廣播電視行業(yè)常用的1080i50以及720p60視頻信號(hào)，兼容主流廣播電視制式的新功能，剛好滿足了這一點(diǎn)。
航拍圖展示敘利亞阿勒頗遭空襲后滿目瘡痍景象。
近些年致力于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的《紐約時(shí)報(bào)》也開始了無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)影像的嘗試。在愛(ài)丁堡大學(xué)的一項(xiàng)針對(duì)新聞學(xué)專業(yè)學(xué)生的調(diào)查中，87.5%的受訪者表示無(wú)人機(jī)應(yīng)用于災(zāi)難報(bào)道，緊隨其后的是戰(zhàn)爭(zhēng)、沖突，調(diào)查性報(bào)道以及環(huán)境的問(wèn)題報(bào)道。
還有調(diào)查表明，記者和新聞機(jī)構(gòu)對(duì)小型無(wú)人機(jī)最感興趣，這些無(wú)人機(jī)有更好的移動(dòng)性并且更易于操作，另一項(xiàng)考量是因?yàn)槟壳罢畬?duì)無(wú)人機(jī)的控制很多都依據(jù)其重量。美國(guó)無(wú)人機(jī)專業(yè)新聞協(xié)會(huì)（PSDJ）的創(chuàng)始人MatthewSchroyer提到，可折疊的便攜式無(wú)人機(jī)“御”MavicPro的出現(xiàn)使得無(wú)人機(jī)成為記者必備工具的趨勢(shì)更為明顯。記者已經(jīng)被要求多任務(wù)式工作，一次采訪可能需要承擔(dān)錄音、拍照、視頻記錄、在社交媒體上發(fā)布等一系列工作，便攜式無(wú)人機(jī)很有可能也加入到這一工作序列中。
從天空講故事
近年，不斷更迭的無(wú)人機(jī)在畫面質(zhì)量和便攜性上都有所突破，幫助新聞人增強(qiáng)在危險(xiǎn)地帶獲取信息的能力。在幾年前，當(dāng)新聞機(jī)構(gòu)獲取了一段由無(wú)人機(jī)拍攝的影片，新聞?lì)^條會(huì)是影片本身而不是所拍攝下的地面情況。技術(shù)的進(jìn)步讓片段獲取變得容易，這意味著焦點(diǎn)可以從無(wú)人機(jī)回歸到故事本身，無(wú)人機(jī)拍攝的影像成為故事的組成部分。新聞從業(yè)者將更多的關(guān)注于如何將這些畫面更好地呈現(xiàn)出來(lái)，在訪談中，無(wú)人機(jī)被認(rèn)為是一種新聞的輔助工具。大疆旗下的慧飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心的負(fù)責(zé)人也表示目前接到了不少媒體的培訓(xùn)需求，還特別定制了航拍攝影課，讓更多新聞工作者“既會(huì)飛、又會(huì)拍”。
航拍江蘇鹽城龍卷風(fēng)災(zāi)后景象：房屋夷平災(zāi)民堅(jiān)持自救。
梨視頻的拍客周逸雄說(shuō)：“使用無(wú)人機(jī)將成為記者的必備技能，但使用的關(guān)鍵還在于如何用它來(lái)掌握新聞核心事實(shí)?！彼谝粋€(gè)黑心棉工廠的暗訪中用到了無(wú)人機(jī)航拍，從高空展現(xiàn)了工廠的全貌和所在地的環(huán)境。在他看來(lái)，無(wú)人機(jī)為故事提供了一個(gè)更好的空間感，把部分曾經(jīng)隱秘的空間展現(xiàn)出來(lái)。
新聞感官的延伸
無(wú)人機(jī)參與新聞報(bào)道就只是飛行器從空中拍攝圖片和視頻來(lái)當(dāng)報(bào)道素材這么簡(jiǎn)單？答案顯然是否定的。
新聞?lì)I(lǐng)域未來(lái)可能會(huì)被劃入無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用范疇，在這個(gè)更高一級(jí)的維度中，飛行平臺(tái)需求在總需求中的占比將大大低于其在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)中的情況，換句話說(shuō)，負(fù)載、軟件、系統(tǒng)集成甚至是專業(yè)服務(wù)這樣的新增需求將與飛行器本身一樣重要。
航拍利比亞內(nèi)戰(zhàn)難民營(yíng)
目前執(zhí)教于上海交通大學(xué)媒體與設(shè)計(jì)學(xué)院的魏武揮曾在多個(gè)場(chǎng)合提到無(wú)人機(jī)新聞的可觀前景，但他也明確表示新聞業(yè)需要的并不是越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)的專業(yè)操作者，因?yàn)闄C(jī)器本身智能化的腳步一直在加速。在未來(lái)，記者需要思考的是如何用更新鮮和引人入勝的方式來(lái)消化無(wú)人機(jī)收集而來(lái)的影像和數(shù)據(jù)。目前，美國(guó)俄克拉荷馬州大學(xué)開設(shè)的無(wú)人機(jī)導(dǎo)論的課程就包涵了如何利用影像實(shí)現(xiàn)3D建模，遙感等相關(guān)的內(nèi)容。
新華網(wǎng)融媒體研究院院長(zhǎng)楊溟描繪了一個(gè)頗具未來(lái)感的新聞場(chǎng)景。無(wú)人機(jī)可以感知環(huán)境中的多種數(shù)據(jù)，為觀者提供科學(xué)判斷的依據(jù)而不僅僅是視覺(jué)震撼。在未來(lái)的新聞場(chǎng)景中，人機(jī)之間是一種伙伴關(guān)系，無(wú)人機(jī)將成為記者多重感官的延伸。每一個(gè)記者將和自己的無(wú)人機(jī)形成默契，具備感知能力、交互能力與學(xué)習(xí)能力的無(wú)人機(jī)將自主完成很多任務(wù)，因此也成為一個(gè)空中新聞智能機(jī)器人。另一方面，他認(rèn)為無(wú)人機(jī)將與VR技術(shù)緊密結(jié)合，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)可以獲取豐富的數(shù)據(jù)信息，通過(guò)影像數(shù)據(jù)建模，未來(lái)的新聞將是浸入式的。
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