2018年，無(wú)人機(jī)將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的新功能。超高性能攝像機(jī)與升級(jí)版全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)結(jié)合使用，將提升無(wú)人機(jī)導(dǎo)航的靈敏度，且遠(yuǎn)超目前的水平。新款無(wú)人機(jī)所配備的電池具備超高速的充電能力以及持久的續(xù)航能力，這意味著2018年無(wú)人機(jī)續(xù)航里程會(huì)極大增加且性能會(huì)更加靈活。
以下三個(gè)領(lǐng)域應(yīng)特別關(guān)注：
第一，無(wú)人機(jī)可以縱覽全局，為數(shù)據(jù)收集提供更廣闊的視野，因而極大地促進(jìn)氣象、交通、甚至災(zāi)害預(yù)報(bào)等各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展。一組無(wú)人機(jī)可以收集并分析實(shí)時(shí)路況，所積累的數(shù)據(jù)可用于幫助緩解交通擁堵?tīng)顩r。而且，與高速公路攝像頭不同的是，無(wú)人機(jī)可以靈活地從多個(gè)角度進(jìn)行觀察，并將結(jié)果快速發(fā)送，使它們成為道路狀況監(jiān)控的理想設(shè)備。
在2017年颶風(fēng)和野火等自然災(zāi)害之后，人們利用無(wú)人機(jī)對(duì)損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，而這些數(shù)據(jù)對(duì)于2018年挽救更多生命來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。有幾家公司已經(jīng)開(kāi)始在這些領(lǐng)域使用無(wú)人機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析。
無(wú)人機(jī)所收集的數(shù)據(jù)也將有助于無(wú)人機(jī)行業(yè)本身的發(fā)展?！爸悄軣o(wú)人機(jī)”將會(huì)更擅長(zhǎng)在導(dǎo)航過(guò)程中自動(dòng)識(shí)別危險(xiǎn)，接著內(nèi)部溝通以協(xié)商安全的飛行路線(xiàn)，根據(jù)當(dāng)下?tīng)顩r自動(dòng)調(diào)整實(shí)時(shí)路線(xiàn)，甚至在數(shù)據(jù)顯示目前線(xiàn)路風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大的情況下，可以完全放棄任務(wù)。
第二，在2018年，幾家公司將會(huì)爭(zhēng)相推出飛行汽車(chē)或無(wú)人機(jī)，也被稱(chēng)為AAV（自動(dòng)駕駛飛行器）。這一概念最早出現(xiàn)在例如Ehang這樣主要廠(chǎng)商的概念原型產(chǎn)品上，他們將環(huán)保無(wú)人機(jī)定位為個(gè)人自動(dòng)駕駛交通工具。該公司已經(jīng)獲得了超過(guò)5000萬(wàn)美元的融資。
另一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是德國(guó)公司Volocopter，其旨在幫助城市解決日益增長(zhǎng)的人口流動(dòng)問(wèn)題。Volocopter是一架有18旋翼的雙座無(wú)人機(jī)，獲得了戴姆勒公司3000萬(wàn)美元的投資，并被一度認(rèn)為會(huì)引領(lǐng)航空航天業(yè)的革命性變革，而且相關(guān)測(cè)試正在開(kāi)始進(jìn)行。
就連優(yōu)步也推出UberElevate緩解道路擁堵?tīng)顩r。UberElevate是一款垂直起降飛機(jī)，即“快速向按需出行的城市空運(yùn)”——該公司表示，2020年之前其會(huì)全面投入運(yùn)營(yíng)。Uber正在與包括航空巨頭波音奧羅拉、貝爾直升機(jī)，甚至是美國(guó)國(guó)家航空航天局合作，實(shí)施無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。
如果未來(lái)天空中充斥著無(wú)人駕駛出租車(chē)，對(duì)于如今的專(zhuān)業(yè)司機(jī)來(lái)說(shuō)，可能將并不是一件好事。盡管如此，無(wú)人駕駛出租車(chē)還是將會(huì)提供巨大的便利。它們干凈、安全，能夠緩解交通壓力——甚至有一天，它們會(huì)徹底廢除道路——而且，隨著車(chē)道數(shù)量的不斷增多，將使我們的日常出行次數(shù)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。
第三，隨著自主、多傳感器無(wú)人機(jī)的崛起，家用安全攝像頭可能很快就會(huì)成為歷史。在探測(cè)到噪音或可疑動(dòng)作時(shí)，這些無(wú)人機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)，并在建筑物內(nèi)或周?chē)w行，直到威脅被發(fā)現(xiàn)和消除——而房主則可以在安全距離之外進(jìn)行觀察。無(wú)人機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于大型工業(yè)設(shè)施的監(jiān)控，但基于無(wú)人機(jī)的家庭監(jiān)控系統(tǒng)可能會(huì)在2018年有所突破。
總部位于帕洛阿托的“太陽(yáng)花實(shí)驗(yàn)室”正致力于研發(fā)一種家庭感知系統(tǒng)，其可以將傳感器和無(wú)人機(jī)相結(jié)合，不留任何死角。這些傳感器與配備攝像頭的四軸飛行器進(jìn)行通信，從而對(duì)所進(jìn)行的活動(dòng)發(fā)送警報(bào)并實(shí)時(shí)跟蹤。同樣，隨著家庭監(jiān)控的廣泛應(yīng)用，隱私和網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題將變得更加突出，而且房主將不得不在隱私和安全問(wèn)題上做出艱難的選擇。
此外，還有幾個(gè)小的預(yù)測(cè)，或許可以告訴你無(wú)人機(jī)行業(yè)將如何在新的一年里實(shí)現(xiàn)顛覆。
1、更多圈外的玩家殺入這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)
2017年，英特爾和Facebook等大公司進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)，隨之而來(lái)的是新合作伙伴關(guān)系的形成，以及與現(xiàn)有行業(yè)解決方案進(jìn)行更深入的整合，未來(lái)將看到這種趨勢(shì)繼續(xù)下去。
2、再見(jiàn)，算法：更好的數(shù)據(jù)將帶來(lái)更好的洞察力
隨著大公司收集越來(lái)越多的數(shù)據(jù)，他們將開(kāi)始使用它來(lái)解決無(wú)人機(jī)地圖繪制和建模問(wèn)題——而不是單純依靠純粹的算法。
3、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能將占據(jù)統(tǒng)治地位
不管被炒作的有多厲害，機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用還是相對(duì)較少。但到2018年，它們將被用于應(yīng)對(duì)農(nóng)業(yè)和建筑等行業(yè)中的一些更大挑戰(zhàn)。
4、數(shù)據(jù)分析將在您的無(wú)人機(jī)著陸之前完成
即時(shí)數(shù)據(jù)分析是行業(yè)的未來(lái)，而數(shù)據(jù)處理的進(jìn)步已經(jīng)使得實(shí)時(shí)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)分析成為可能，這些無(wú)人機(jī)應(yīng)用公司能夠在無(wú)人機(jī)達(dá)到地面之前做出關(guān)鍵決策。
5、無(wú)人機(jī)將進(jìn)入一個(gè)新的自動(dòng)化時(shí)代
隨著越來(lái)越多的大型公司采用無(wú)人機(jī)來(lái)工作，他們將轉(zhuǎn)向自動(dòng)化工作流程，尤其是在數(shù)據(jù)傳輸、分析和自適應(yīng)飛行計(jì)劃方面。
當(dāng)然，無(wú)人機(jī)的發(fā)展也令人有所擔(dān)憂(yōu)，比如從天空對(duì)我們進(jìn)行監(jiān)視。消費(fèi)者通常會(huì)以犧牲隱私為代價(jià)來(lái)購(gòu)買(mǎi)方便，在未來(lái)一年為無(wú)人機(jī)制定發(fā)展路線(xiàn)時(shí)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)也應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題有所注意。
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