無(wú)人機(jī)是近年來(lái)的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題，在軍事領(lǐng)域大放異彩，隨著技術(shù)的進(jìn)步、制造成本的降低，無(wú)人機(jī)逐漸走向民間。警用無(wú)人機(jī)也是無(wú)人機(jī)技術(shù)的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域，從警用無(wú)人機(jī)的功能和發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，從未有過(guò)同時(shí)具有這樣集“耳目”與“手足”于一身，且價(jià)格低廉的執(zhí)法工具，僅從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，警用無(wú)人機(jī)具有廣闊的發(fā)展前景。
一、警用無(wú)人機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展
警用無(wú)人機(jī)2010年始見(jiàn)國(guó)內(nèi)有關(guān)報(bào)道，一是由北京公安局裝備的無(wú)人機(jī)用于對(duì)北京郊縣毒品種植進(jìn)行監(jiān)控，二是某武警內(nèi)衛(wèi)部隊(duì)裝備的無(wú)人偵察機(jī)。但近兩三年以來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)水平大幅度提高，在各個(gè)領(lǐng)域都有較大的進(jìn)步，警用無(wú)人機(jī)的推廣也得到了明顯的進(jìn)步，到目前為止，已有在桂林公安部門(mén)在反恐演練中運(yùn)用無(wú)人機(jī)、昆山張浦派出所配備無(wú)人偵察機(jī)、第三屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)上，由中國(guó)四家企業(yè)聯(lián)合研制的“藍(lán)鷹AD200W”反恐無(wú)人機(jī)以實(shí)戰(zhàn)的姿態(tài)首次亮相?？梢灶A(yù)見(jiàn)，警用無(wú)人機(jī)未來(lái)會(huì)進(jìn)一步發(fā)展，而且要向系列化的方面發(fā)展，總的來(lái)講，警用無(wú)人機(jī)將主要發(fā)展以下兩種：
?。ㄒ唬┚醚策?、監(jiān)控（偵察）型無(wú)人機(jī)。
巡邏分為兩個(gè)方面，一是邊界巡邏，即于國(guó)與國(guó)之間的邊境線進(jìn)行巡邏，由于我國(guó)邊境線長(zhǎng)，且多數(shù)自然條件惡劣；二是城市巡邏，目前我國(guó)城市擴(kuò)張速度很快，車輛快速增長(zhǎng)，交通涌堵。人力巡邏耗時(shí)費(fèi)力，效率不高，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生人員傷亡，無(wú)人機(jī)巡邏速度快，不受地面交通條件限制，因此，無(wú)人機(jī)巡邏是一個(gè)明顯的發(fā)展趨勢(shì)，用于邊界巡邏的無(wú)人機(jī)一般應(yīng)是小型、微型固定翼飛機(jī)，城市巡邏無(wú)人機(jī)以微型、超微型無(wú)人機(jī)，可選擇固定翼或旋翼無(wú)人機(jī)，特別是近年來(lái)發(fā)展速度較快的多旋翼無(wú)人機(jī)。監(jiān)控（偵察）可分為對(duì)面目標(biāo)的監(jiān)控和對(duì)個(gè)別目標(biāo)的監(jiān)控（偵察），對(duì)面目標(biāo)監(jiān)控偵察的無(wú)人機(jī)可先用微型多旋翼無(wú)人機(jī)，對(duì)個(gè)別目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控（偵察）的無(wú)人機(jī)可選用超微型無(wú)人機(jī)。其有效載荷以光學(xué)偵察、監(jiān)控器材為主，根據(jù)情況可輔以紅外、激光、電子等特殊偵察監(jiān)控器材。
?。ǘ┚梦⑿凸魺o(wú)人機(jī)。
警用微型攻擊無(wú)人機(jī)主要用于協(xié)助警察對(duì)犯罪嫌疑人的抓捕、反襲擊、反劫持、處置暴力突發(fā)事件、警察反恐作戰(zhàn)等工作。警用微型攻擊無(wú)人機(jī)應(yīng)具備操控靈敏、攻擊準(zhǔn)確度高、機(jī)身牢固等特點(diǎn)。對(duì)執(zhí)法對(duì)象進(jìn)行攻擊時(shí)有三種基本的方式，一是直接利用自身的機(jī)械性能進(jìn)行干擾或撞擊，或以自身為武器進(jìn)行自殺性攻擊，二是利用搭載的武器進(jìn)行攻擊。搭載的武器以非致命性武器為主，主要有微型激光武器（LED失能器）、氣溶膠彈、辣椒炸彈、附著式電擊射彈（將電擊技術(shù)應(yīng)用到一種獨(dú)立的無(wú)線射彈上，在某個(gè)安全的遠(yuǎn)距離處讓目標(biāo)暫時(shí)失能）；若對(duì)嚴(yán)重暴力犯罪或恐怖分子作戰(zhàn)時(shí)，可利用無(wú)人機(jī)搭載的機(jī)槍或微型導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊，如我國(guó)的“藍(lán)鷹AD200W”反恐無(wú)人機(jī)可搭載兩挺5.8mm的機(jī)槍或4枚微型導(dǎo)彈進(jìn)行作戰(zhàn)。
警用無(wú)人機(jī)的發(fā)展應(yīng)基于民用無(wú)人機(jī)和軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展，從中選擇合適的機(jī)型適當(dāng)改進(jìn)，搭載相關(guān)的警用載荷，逐步形成系列化的警用無(wú)人機(jī)。除以上兩種類型外，警用無(wú)人機(jī)還可用于其它領(lǐng)域，如消防、應(yīng)急救援等，此時(shí)，可更換無(wú)人機(jī)的有效載荷，如將搭載的武器更換為食品、藥品、救援器材等，甚至可利用載荷較大的無(wú)人機(jī)投擲滅火彈（青島生產(chǎn)的V750無(wú)人直升機(jī)，任務(wù)載荷大于80公斤，能夠滿足相應(yīng)的需要）。
二、無(wú)人機(jī)輔助執(zhí)法的優(yōu)點(diǎn)
?。ㄒ唬┵M(fèi)用低廉，執(zhí)法效率高。
無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)造簡(jiǎn)單、尺寸小、重量輕、使用方便、易于操作和維護(hù)，其研制費(fèi)用、生產(chǎn)成本和維修保障費(fèi)用與有人飛機(jī)相比要低得多，還可節(jié)省大量的人員培訓(xùn)費(fèi)用，以無(wú)線操控的無(wú)人直升機(jī)為例，其費(fèi)用僅萬(wàn)余元，而且裝有降落傘，即使損毀也能夠承受。無(wú)人機(jī)飛行員更像是設(shè)備操作員，與直升機(jī)駕駛員相比其對(duì)身體素質(zhì)要求要低得多，可以從警察隊(duì)伍現(xiàn)有人員中選拔培訓(xùn)，且訓(xùn)練成本、費(fèi)用都要低得多。其起飛降落所需場(chǎng)地的凈空要求都很低，在市區(qū)內(nèi)比較空曠的場(chǎng)地就可以，這不僅省去了建設(shè)或租用起降場(chǎng)地的費(fèi)用，而且由于可以在鄰近任務(wù)區(qū)域的地方起降，提高的反應(yīng)時(shí)間和執(zhí)法效率。無(wú)人機(jī)的最大好處就是，不存在警察傷亡或被控制的危險(xiǎn)，同時(shí)，還可以使犯罪嫌疑人產(chǎn)生一種與機(jī)器對(duì)抗及無(wú)處遁逃的無(wú)奈感，從而降低其僥幸心理和抵抗意志。
（二）使用方式靈活。
固定翼無(wú)人機(jī)和直升機(jī)一樣具備相對(duì)于汽車的速度優(yōu)勢(shì)，而且由于固定翼飛機(jī)飛行時(shí)的噪音往往小于直升機(jī)，使得固定翼無(wú)人機(jī)能夠以更低的高度飛行而不會(huì)對(duì)地面人員造成噪音污染的同時(shí)，光電設(shè)備對(duì)地面目標(biāo)的觀測(cè)精度更高，可用于空中巡邏和對(duì)地面車輛追蹤。旋翼無(wú)人機(jī)既可快速飛行也可旋停，可用于對(duì)某一特定地域的觀測(cè)搜索、近距離對(duì)建筑內(nèi)部情況的探摸和對(duì)人員的追蹤。同時(shí)，與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)論是體積、重量都要比后者小得多，再加上它獨(dú)特精巧的設(shè)計(jì)，使得它的暴露率幾乎呈幾何級(jí)數(shù)減小。無(wú)人機(jī)還不受人為因素，如過(guò)載因素的制約，因而可以最大限度地飛到適合其特點(diǎn)的速度、高度、航程等。無(wú)人機(jī)即使在較惡劣的氣象條件下，也能非常有效地突入危險(xiǎn)地區(qū)上空長(zhǎng)時(shí)間實(shí)施監(jiān)視與偵察，以獲取各種情報(bào)信息，并能實(shí)時(shí)傳輸目標(biāo)圖像，奪取情報(bào)信息優(yōu)勢(shì)，從而掌握主動(dòng)權(quán)。甚至在極端情況下可以采用自毀的方法來(lái)完成攻擊或其它特殊任務(wù)。
?。ㄈ┢鸾岛?jiǎn)單，動(dòng)力多樣。
各國(guó)無(wú)人機(jī)的起飛方式雖然多種多樣，但歸納起來(lái)不外乎以下幾種：短距起飛、垂直起飛和由其他飛行器攜掛拋射。短距起飛包括短距滑跑起飛、滑軌式滑動(dòng)起飛、助飛火箭推動(dòng)起飛等方式?？偟膩?lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)體積小、質(zhì)量輕，其滑跑距離要比有人機(jī)短得多，要求也不像航母起降甲板那樣嚴(yán)格。垂直起飛則包括固定翼垂直起飛、旋翼式垂直起飛等。
可以使用多種動(dòng)力系統(tǒng)，如電力、太陽(yáng)能、煤油、汽油、甲烷等。首先無(wú)人機(jī)體重較輕，便于隨身攜帶，操作簡(jiǎn)單；第二，所需燃料易于獲取。起飛、降落方式更是特殊：起飛時(shí)采用車載助推、氣動(dòng)彈射、火箭彈射等方式，而降落時(shí)，采用的回收方式有：撞網(wǎng)回收、傘降回收、海面回收、軟式著陸、垂直起落技術(shù)等多種。絕大部分無(wú)人機(jī)有動(dòng)力裝置，一般采用活塞式、渦輪噴氣和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)中的一種。微型或超微型無(wú)人機(jī)通常采用電發(fā)動(dòng)機(jī)。
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