近日，英特爾無人機(jī)將被用于中國(guó)長(zhǎng)城修復(fù)的消息引起廣泛關(guān)注。無人機(jī)在一些人看起來仍是新鮮產(chǎn)物，但現(xiàn)如今其行業(yè)應(yīng)用在很多領(lǐng)域已經(jīng)逐漸落地，為物流、救援、拍攝等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)展提供助力。在無人機(jī)市場(chǎng)繁榮發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)技術(shù)能力薄弱的問題也逐漸凸顯，成為制約行業(yè)發(fā)展的重要因素，提高自主研發(fā)能力至關(guān)重要。
無人機(jī)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大
在很多人的印象中，無人機(jī)可能還只是個(gè)玩具，僅用于個(gè)人的自?shī)首詷?，但現(xiàn)如今無人機(jī)在智能生活中的作用與日俱增，其應(yīng)用領(lǐng)域早已不斷擴(kuò)大，在不少工作中逐漸嶄露頭角，也在很多行業(yè)發(fā)展中起到了重要的作用。
近日，中國(guó)文物保護(hù)基金會(huì)宣布，與英特爾公司攜手合作，將無人機(jī)應(yīng)用到長(zhǎng)城的修繕工作中。據(jù)報(bào)道，在這次合作中，將使用英特爾無人機(jī)對(duì)城墻進(jìn)行檢測(cè)與航拍，進(jìn)行3D建模，幫助文保人員清晰、全面了解長(zhǎng)城現(xiàn)狀；根據(jù)無人機(jī)采集的圖像進(jìn)行分析處理，監(jiān)測(cè)判斷出需要被修繕的墻面裂痕和磚瓦缺失。
事實(shí)上，無人機(jī)已經(jīng)在物流領(lǐng)域一展拳腳。前段時(shí)間，京東無人機(jī)完成了在青藏高原的首次配送，據(jù)了解，京東無人機(jī)已在江蘇、陜西、海南等地區(qū)的30多個(gè)村莊實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。今年3月，菜鳥物流開始把無人機(jī)物流運(yùn)用到茶葉運(yùn)輸中。在2016-2017年間，中國(guó)郵政、蘇寧物流、中通快遞已先后在浙江完成了無人機(jī)派送嘗試。
在救援領(lǐng)域，面對(duì)地震、泥石流等嚴(yán)重自然災(zāi)害，無人機(jī)已承擔(dān)起運(yùn)送救援物資的重要任務(wù)，在救援人員到達(dá)前實(shí)現(xiàn)快速空投。2016年6月，國(guó)內(nèi)首支無人機(jī)緊急救援隊(duì)在北京成立，在十公里到兩三百公里的范圍內(nèi)，可執(zhí)行偵查搜救、定點(diǎn)投放食物等救援物資的任務(wù)。
除此之外，國(guó)內(nèi)一些油田也已使用上無人機(jī)進(jìn)行日常巡查工作。近段時(shí)間，隨著汛期的來臨，西北油田安全生產(chǎn)壓力加大。西北油田采油三廠將無人機(jī)運(yùn)用到防汛中，通過航拍技術(shù)對(duì)水域、油井、周邊環(huán)境等進(jìn)行排查和對(duì)比，使防洪安全隱患的查找消除更為精準(zhǔn)?，F(xiàn)如今，在環(huán)境監(jiān)測(cè)、農(nóng)林植保、商業(yè)拍攝等多方面，無人機(jī)的相關(guān)應(yīng)用都已一一實(shí)現(xiàn)。
行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)正在不斷擴(kuò)大，有機(jī)構(gòu)對(duì)此進(jìn)行了測(cè)算，2017年，我國(guó)航拍無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約40多億元，中國(guó)航拍無人機(jī)市場(chǎng)將以86.5%的年復(fù)合增長(zhǎng)率快速成長(zhǎng)；到2020年，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)將達(dá)250億元人民幣。廣闊的市場(chǎng)吸引著越來越多參與者的加入，與此同時(shí)，無人機(jī)市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
在機(jī)遇方面，首先是政策因素，4月9日，民航局發(fā)布消息稱，為彌補(bǔ)管理空白，《民用無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法》將于今年6月1日起開始實(shí)施，新政對(duì)無人機(jī)運(yùn)營(yíng)商如何取得經(jīng)營(yíng)許可證等諸多問題進(jìn)行了明確，企業(yè)從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)將從此有據(jù)可依。其次是新技術(shù)的拓展，諸如5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等相關(guān)技術(shù)的逐漸成熟，更快的連接速度將使無人機(jī)在救援、物流等方面工作時(shí)速度更快，新技術(shù)的提升也有助于無人機(jī)避障反應(yīng)技術(shù)的升級(jí)，同時(shí)5G、物聯(lián)網(wǎng)等新網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)將為無人機(jī)創(chuàng)新智慧功能奠定基礎(chǔ)，其中包括無人機(jī)群聯(lián)網(wǎng)飛行等，這將可用于監(jiān)測(cè)、監(jiān)控等工作。
在挑戰(zhàn)方面，技術(shù)問題是首要難題。雖然目前國(guó)內(nèi)已關(guān)注到無人機(jī)自主研發(fā)技術(shù)的重要性，并且有一部分企業(yè)已經(jīng)走在了前列，但從國(guó)內(nèi)整體無人機(jī)技術(shù)水平來看，目前研發(fā)水平提升仍在路上。此前有報(bào)道稱，國(guó)內(nèi)已有近200家無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，但是擁有核心技術(shù)的卻不到10家，95%以上的企業(yè)大多從事的是組裝業(yè)務(wù)，缺乏自主研發(fā)能力。無人機(jī)看似不是高科技，但實(shí)際操作過程中卻涉及很多復(fù)雜的技術(shù)，如飛行控制、避障技術(shù)、圖像傳輸、智能飛行拍攝等，隨著無人機(jī)使用的日漸廣泛，需要實(shí)現(xiàn)的功能也在不斷增加，因此，自主研發(fā)能力的不斷提升對(duì)于整體行業(yè)發(fā)展起到很重要的影響。運(yùn)營(yíng)方式也是行業(yè)發(fā)展中需要注意的問題，現(xiàn)如今無人機(jī)市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和盲目發(fā)展現(xiàn)象比較集中，這對(duì)于市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新帶來一定阻礙。
提高技術(shù)研發(fā)助力行業(yè)發(fā)展
對(duì)于任何一個(gè)高新技術(shù)行業(yè)而言，自主研發(fā)技術(shù)都非常重要，依賴國(guó)外缺乏核心技術(shù)帶來的教訓(xùn)，已經(jīng)在很多行業(yè)中得到了驗(yàn)證，無人機(jī)行業(yè)想要實(shí)現(xiàn)真正意義上的騰飛，自主研發(fā)是不可繞過的一環(huán)。因此，提升自主研發(fā)能力，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，是目前無人機(jī)行業(yè)首要解決的問題。
研發(fā)技術(shù)的提升與人才培養(yǎng)密不可分，為了順應(yīng)行業(yè)發(fā)展，要更加深教研體系的建設(shè)，讓高校為行業(yè)輸送更多的人才，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有高校專門開設(shè)了無人機(jī)課程。最近，四川德陽(yáng)一高校就開設(shè)了無人機(jī)專業(yè)，以校企合作的形式培養(yǎng)無人機(jī)人才。但我們也需看到，目前國(guó)內(nèi)在無人機(jī)專業(yè)人才培養(yǎng)上還有很多缺失，但隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的愈受關(guān)注，相信人才培養(yǎng)問題也會(huì)隨之迎刃而解。
而在運(yùn)營(yíng)方式創(chuàng)新上，企業(yè)應(yīng)結(jié)合客戶的實(shí)際需求，創(chuàng)新發(fā)展模式，走出一條個(gè)性化發(fā)展道路，避免出現(xiàn)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)情況，并且，企業(yè)要對(duì)自身發(fā)展有相應(yīng)規(guī)劃，不能人云亦云，盲目加入市場(chǎng)盲目發(fā)展。
無人機(jī)百億市場(chǎng)即將拉開大幕，隨著市場(chǎng)的愈加廣闊，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈，但如果行業(yè)能夠提升技術(shù)，規(guī)范發(fā)展，必將給用戶帶來更多新體驗(yàn)。
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