日前，南京交警十大隊(duì)又有一件交通管理利器上線了，他們使用無(wú)人機(jī)高空對(duì)交通情況進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察，調(diào)整警力部署，疏導(dǎo)交通，還可以通過(guò)喊話器直接呼叫雙方當(dāng)事人及時(shí)撤除輕微事故現(xiàn)場(chǎng)，打通交通堵點(diǎn)。
4月4日，清明假期的最后一天，南京交警十大隊(duì)轄區(qū)雍莊樞紐車多擁堵，假期返程高峰正式來(lái)臨。六合大道雍莊樞紐是連接寧洛高速、二橋高速和雍六高速的重要通道。為了從宏觀上了解雍莊樞紐及周邊道路的交通態(tài)勢(shì)，十大隊(duì)于當(dāng)天派出了無(wú)人機(jī)飛往該片區(qū)執(zhí)行任務(wù)，將多條道路的交通狀況實(shí)時(shí)回傳至大隊(duì)指揮部。
無(wú)人機(jī)高空傳回的畫面讓交通指揮更加精準(zhǔn)
此次執(zhí)行任務(wù)的無(wú)人機(jī)為八旋翼無(wú)人機(jī)，可垂直起降，配備高清可變焦攝像頭和高頻率喊話器?？捎糜趫?zhí)行資料收集、測(cè)量、檢測(cè)、偵查等多種空中任務(wù)，航線控制精度高，飛行姿態(tài)平穩(wěn)，機(jī)身輕巧，可在極小的場(chǎng)地進(jìn)行垂直起降。
9時(shí)，無(wú)人機(jī)迅速升空飛抵預(yù)定地點(diǎn)，并將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況圖像信息依靠在空中實(shí)時(shí)通訊系統(tǒng)傳回高清視頻監(jiān)控平臺(tái)，大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)在指揮部即可了解現(xiàn)場(chǎng)情況。
11時(shí)，無(wú)人機(jī)傳來(lái)畫面：雍莊立交交通流量逐步增大，車輛處于緩行狀態(tài)，大隊(duì)按照預(yù)案隨即調(diào)動(dòng)第一批增援警力就位。
15時(shí)，無(wú)人機(jī)傳來(lái)畫面：雍莊立交通行不暢，車輛行駛緩慢，管區(qū)其他地區(qū)正常，按照預(yù)案第二批增援警力抵達(dá)雍莊立交，開始加強(qiáng)疏導(dǎo)。
17時(shí)，無(wú)人機(jī)巡邏中發(fā)現(xiàn)江北大道由北向南葛塘附近發(fā)生一起輕微碰擦事故，對(duì)交通形成干擾，報(bào)警平臺(tái)沒有這起事故的報(bào)警，大隊(duì)指揮室一方面通過(guò)降低無(wú)人機(jī)飛行高度，使用機(jī)載喊話器呼叫兩車駕駛?cè)搜杆亳傠x現(xiàn)場(chǎng)，另一方面通過(guò)攝像頭拍攝的車牌號(hào)碼查詢到車主，電話通知其盡快撤除現(xiàn)場(chǎng)。1分鐘后雙方車主將車移至岔路上進(jìn)行自行協(xié)商，交通節(jié)點(diǎn)被打通。
18時(shí)，無(wú)人機(jī)傳來(lái)畫面：大隊(duì)轄區(qū)流量大，警力在位，但車輛行駛依然緩慢。無(wú)人機(jī)飛往江北大道與其他大隊(duì)臨界處，發(fā)現(xiàn)兄弟單位的同志正在處置事故現(xiàn)場(chǎng)，15分鐘后現(xiàn)場(chǎng)撤除，交通恢復(fù)。
19時(shí)，無(wú)人機(jī)巡視了管區(qū)江北大道路段，流量下降，交通恢復(fù)正常。
據(jù)介紹，這是南京交管系統(tǒng)首次利用無(wú)人機(jī)對(duì)道路交通狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)交通狀況有影響的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)干預(yù)，顯現(xiàn)出了強(qiáng)大的警務(wù)作戰(zhàn)功能，大大提升了交通監(jiān)控指揮管理效率。今后在轄區(qū)突發(fā)事件、交通事故、群體性事件等各方面，交管部門將進(jìn)一步拓展和發(fā)揮無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活、視野全面、實(shí)時(shí)干預(yù)等特點(diǎn)，利用科技的力量為交通管理工作助力。
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