隆冬月里的深圳，仍然是溫暖的。在深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)的辦公室里，記者對(duì)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才進(jìn)行了專(zhuān)訪。
談及2018年的無(wú)人機(jī)行業(yè)的整體概況，楊金才思索了片刻，回答道：能健康的活下來(lái)就不錯(cuò)了。同時(shí)，楊金才也表示，行業(yè)創(chuàng)新不斷，積極與互聯(lián)網(wǎng)融合，政府也在監(jiān)管方面持續(xù)探索，這對(duì)行業(yè)而言都是利好。
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活下去 永遠(yuǎn)是硬道理
行業(yè)內(nèi)一位不愿透漏姓名的人士曾在采訪中提及“對(duì)無(wú)人機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)，捱過(guò)這個(gè)冬天，才能看到春天?！?/p>
之所以得出這樣的結(jié)論，他說(shuō)，對(duì)大多數(shù)無(wú)人機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)，都面臨著兩個(gè)問(wèn)題：一是前期投入非常高，這是客觀原因；二是供給和需求都不成熟，整個(gè)市場(chǎng)還需要時(shí)間。
無(wú)人機(jī)超視距飛行作業(yè)
“隨著無(wú)人機(jī)的風(fēng)頭起來(lái)，很多人都開(kāi)始加入到這個(gè)行業(yè)，甚至以前做機(jī)電的、搞IT的都開(kāi)始進(jìn)入，這些人在前期不走歪路不可能。”
對(duì)于這樣的觀點(diǎn)，楊金才并沒(méi)有直接回答是否認(rèn)同，“今年能健康活下來(lái)就不錯(cuò)，當(dāng)然也有企業(yè)拿到很好的訂單，但沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果?！?/p>
而“活下去”似乎成了今年很多企業(yè)的主題詞。
9月份，萬(wàn)科“活下去”刷屏：萬(wàn)科在深圳舉辦秋季例會(huì)時(shí)，會(huì)場(chǎng)屏幕與側(cè)墻上“活下去”的字樣引人注目；除了萬(wàn)科，融創(chuàng)、碧桂園、恒大等宇宙級(jí)房企，也都在跟時(shí)間賽跑，努力地“活下去”。對(duì)每個(gè)行業(yè)，每個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這個(gè)話題都永不過(guò)時(shí)，就像行業(yè)的洗牌從未停止。
楊金才表示，無(wú)人機(jī)行業(yè)從一開(kāi)始就在洗牌，現(xiàn)在、未來(lái)都會(huì)繼續(xù)進(jìn)行，大浪淘沙?！坝袆?chuàng)新能力，技術(shù)團(tuán)隊(duì)過(guò)硬，這樣的企業(yè)才能經(jīng)歷住洗牌，能夠活下來(lái)。對(duì)于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，我希望各個(gè)無(wú)人機(jī)制造商，不要什么都做，而是專(zhuān)注一兩個(gè)行業(yè)，做精就可以了?！?/p>
成都縱橫的“奔馳”年終獎(jiǎng)_宇辰網(wǎng)_讓世界讀懂無(wú)人機(jī)_全球?qū)I(yè)無(wú)人機(jī)服務(wù)資訊平臺(tái)
楊金才提到，像易瓦特專(zhuān)注電力、縱橫專(zhuān)注測(cè)繪、極飛專(zhuān)注于農(nóng)業(yè)、中航智專(zhuān)注大型的無(wú)人機(jī)，這些在行業(yè)里都是耳熟能詳?shù)摹?/p>
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無(wú)人機(jī)+互聯(lián)網(wǎng) 將成就二次升級(jí)
AlphaGo每天能下一百萬(wàn)局象棋；Tesla每天能夠從上百萬(wàn)車(chē)輛的行駛中吸收和積累經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)；大數(shù)據(jù)和AI的融合能瞬時(shí)比較世界所有機(jī)場(chǎng)的攝像頭數(shù)據(jù)，找出所有罪犯的人臉……大數(shù)據(jù)和AI結(jié)合的智慧能力著實(shí)令人驚嘆！
“現(xiàn)在很多無(wú)人機(jī)企業(yè)都在積極接入互聯(lián)網(wǎng)，融合大數(shù)據(jù)和AI，這是今年一個(gè)亮點(diǎn)，也是未來(lái)的一個(gè)方向?！?/p>
楊金才認(rèn)為，無(wú)人機(jī)本來(lái)就是一個(gè)空中的智能機(jī)器人，要真正發(fā)揮空中智能機(jī)器人的作用，必然要去與大數(shù)據(jù)、人工智能融合。而這方面的融合，對(duì)無(wú)人機(jī)在公共安全，測(cè)繪、氣象，環(huán)保、巡檢等領(lǐng)域的應(yīng)用，都能起到積極作用。
“今年還有一個(gè)亮點(diǎn)，那就是企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打造新的商業(yè)模式。例如從服務(wù)行業(yè)入手，從旅游行業(yè)切入，讓更多人的人用很少的花費(fèi)，就能使用到無(wú)人機(jī)，這個(gè)嘗試很好?！?/p>
據(jù)悉北京享飛科技就在這樣做，從景區(qū)開(kāi)始做起，開(kāi)創(chuàng)了一鍵叫飛的共享無(wú)人機(jī)模式?！澳Ｊ胶芫哂袆?chuàng)新性，但還可以進(jìn)一步加大，在很多服務(wù)行業(yè)，不僅旅游行業(yè)，都可以共享。就像無(wú)人機(jī)編隊(duì)，開(kāi)始也是沒(méi)發(fā)展起來(lái)，現(xiàn)在發(fā)展的很好?！?/p>
新模式的出現(xiàn)，也讓楊金才展望了無(wú)人機(jī)的未來(lái)：這個(gè)行業(yè)還有新的技術(shù)、新的創(chuàng)意理念在引領(lǐng)其自身的發(fā)展，在2020年，該行業(yè)必然迎來(lái)工業(yè)級(jí)的元年。
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無(wú)人機(jī)爆發(fā)之后 將收都收不住
“有些人說(shuō)，去年、今年或者明年是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的元年，這都是錯(cuò)誤的。”楊金才強(qiáng)調(diào)，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用有個(gè)過(guò)程，無(wú)人機(jī)的教育培訓(xùn)更要有個(gè)過(guò)程。
“兩年后，才是大的爆發(fā)期。全國(guó)操控?zé)o人機(jī)的人，如果不突破500萬(wàn)或者1000萬(wàn)，這個(gè)行業(yè)還不到爆發(fā)。”
“現(xiàn)在就拿無(wú)人機(jī)的應(yīng)用面來(lái)說(shuō)，差的太遠(yuǎn)，真正無(wú)人機(jī)的應(yīng)用會(huì)超過(guò)70個(gè)領(lǐng)域。”在楊金才看來(lái)，目前無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用主要集中大安防領(lǐng)域，未來(lái)會(huì)涉及到生產(chǎn)、生活的方方面面，和每個(gè)人都息息相關(guān)。
“無(wú)人機(jī)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在遍地開(kāi)花，很多縣里都有，甚至有的鎮(zhèn)上都有。如果全國(guó)鄉(xiāng)和鎮(zhèn)都普及了無(wú)人機(jī)教育，那么這個(gè)行業(yè)前途一片光明，就會(huì)像汽車(chē)、手機(jī)一樣，收都收不住。這是作為行業(yè)資深人士的看法?！?/p>
雖然行業(yè)應(yīng)用還有差距，但楊金才也強(qiáng)調(diào)，今年政府應(yīng)用無(wú)人機(jī)的面卻大大拓寬了。
“有些部門(mén)，有些領(lǐng)域的應(yīng)用近乎常態(tài)化。發(fā)生了事件，會(huì)第一時(shí)間想到應(yīng)用無(wú)人機(jī)。比如公安交通部門(mén)，在節(jié)假日或者大型活動(dòng)安保時(shí)，都會(huì)用到無(wú)人機(jī)；環(huán)保部門(mén)也使用無(wú)人機(jī)在節(jié)假日、凌晨等時(shí)段對(duì)偷排放進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控?！?/p>
除了政府應(yīng)用無(wú)人機(jī)的面在拓展，楊金才說(shuō)今年政府對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管也在進(jìn)一步向著有序化的方向發(fā)展。“11月19日，深圳啟動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)，推出了無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)UTMISS系統(tǒng)，我非?？春??！睏罱鸩鸥嬖V宇辰網(wǎng)記者，他也參與了監(jiān)管試點(diǎn)的部分工作，在他看來(lái)該系統(tǒng)現(xiàn)在先做第一步，對(duì)自愿報(bào)備的無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行管理，后續(xù)會(huì)一步一步的來(lái)增加相關(guān)管理功能。
“這個(gè)系統(tǒng)是萬(wàn)能的嗎？不可能。但我們不能等，等到系統(tǒng)完備了，無(wú)人機(jī)又有新的技術(shù)出來(lái)了。技術(shù)是無(wú)止境的，沒(méi)有一個(gè)技術(shù)是百分之百的，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，在摸索中前進(jìn)。監(jiān)管要先邁出這一步，現(xiàn)在能監(jiān)管多少算多少，這是個(gè)慢慢發(fā)展起來(lái)的過(guò)程?！?/p>
