為扎實(shí)做好防洪工作，同時(shí)確保2019年春運(yùn)安全運(yùn)輸。按照段相關(guān)要求，近期，水富橋路車(chē)間組織車(chē)間干部職工全面開(kāi)展春季防洪檢查。當(dāng)前正直枯草季節(jié)，車(chē)間不僅按規(guī)定排查管內(nèi)設(shè)備而且首次將無(wú)人機(jī)航拍加入到本次春檢的隊(duì)伍中，通過(guò)他來(lái)解決人工無(wú)法檢查的死角和盲區(qū)。
車(chē)間管轄176.937KM，特別是進(jìn)入云南地界后，沿線山高谷深，地勢(shì)險(xiǎn)峻，全線以山地為主，山高在100m至400m，地質(zhì)構(gòu)造為烏蒙山地震帶，屬于典型的山區(qū)鐵路。近年來(lái)我車(chē)間管內(nèi)地震及災(zāi)害性強(qiáng)降雨頻發(fā)，造成災(zāi)害數(shù)量多、規(guī)模大、危害嚴(yán)重，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成極大威脅。為此，車(chē)間從1月起就全面開(kāi)展了春季防洪安全大檢查，對(duì)管內(nèi)沿線每一個(gè)山頭、每一處設(shè)備進(jìn)行排查，掌握危害程度，為綜合整治提供依據(jù)并做好記錄。
車(chē)間今年春檢引入無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)，對(duì)危石重點(diǎn)坡面、泥石流溝處所進(jìn)行拍攝，將懸崖峭壁上的危巖、危石、地質(zhì)、地貌等圖像實(shí)時(shí)傳回地面，后期通過(guò)影像資料分析存在的安全隱患，并制定科學(xué)合理的整治方案及安全措施。無(wú)人機(jī)的航拍的使用，不僅排查了日常檢查過(guò)程中容易出現(xiàn)的死角盲區(qū)和困難地段，還大幅度降低了檢查人員危險(xiǎn)系數(shù)，提高了檢查人員的工作效率，并對(duì)重點(diǎn)地段建立完整的圖像資料，對(duì)春運(yùn)期間維護(hù)鐵路安全起到了至關(guān)重要的作用。
轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)：侵刪
