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無人機不能真的“沒有人”

行業(yè)資訊 2019-02-28 13:59

  近些年,無人機迅速普及,今日已經(jīng)被逐漸運用到大眾生活等多個領(lǐng)域。


  越來越多的攝影師開始使用無人機拍攝,以飛鳥的視角來俯瞰這個世界,拍攝了無數(shù)令人震撼的攝影作品。


  不僅如此,在民用娛樂農(nóng)業(yè)保值等領(lǐng)域也發(fā)揮著重要作用。

捕捉無人機

  擁有紅外感器的無人機可以幫助農(nóng)民觀測農(nóng)作物,了解農(nóng)作物的生長情況,通過地面遙感或GPS飛控實現(xiàn)噴灑藥劑、種子、粉劑等,從而促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。


  搶險救災(zāi)是需要第一時間進行才能最低減少人員財產(chǎn)的損失。無人機能夠擔(dān)任起這個重要角色,尤其是一些環(huán)境惡劣,地形險峻的地方,無人機重要性加倍凸顯。


  無人機還可以協(xié)助警方打擊犯罪行為,一些微型無人機可用于邊界一線航拍,為打擊邊防線上的偷渡、走私違法犯罪活動提供有力的技術(shù)支持,在邊防管控、監(jiān)測、協(xié)助破獲偷渡走私案等方面具有獨特作用。


  但是無人機“黑飛”,干擾民航的事件時有發(fā)生。


  ▲無人機近距離拍攝客機(巨大的隱患)


  甚至“飛友”將禮花綁在了無人機的起落架上。


  更何況,無人機現(xiàn)作為收集情報、預(yù)警和偵察裝備已經(jīng)成為軍隊裝備的一部分,利用無人機加裝武器執(zhí)行武裝攻擊等作戰(zhàn)任務(wù),甚至可攜帶有毒化學(xué)物質(zhì)和爆炸物,大量用于恐怖襲擊,為軍事安全帶來了極大隱患。


  如何防止無人機被不當(dāng)使用等監(jiān)管問題也成為了世界各國面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。


  英國工程顧問公司BlueBear與克蘭菲爾德大學(xué)(CranfieldUniversity)合作設(shè)立了一條試驗性無人機通道,在該范圍活動的無人機不受目視飛行(BVLOS)規(guī)條及其他標(biāo)準(zhǔn)限制,同時容許有人機在該空域飛行,有望更全面地測試各種無人機操作。


  擬議試驗性無人機通道被命名為「國家視外飛行實驗通道(NationalBeyondvisuallineofsightExperimentationCorridor,NBEC)」,空域覆蓋BlueBear奧克利總部至克蘭菲爾德大學(xué)機場之間約12英里范圍,是英國首個容許無人機與有人機同時飛行的空域,其大部份為鄉(xiāng)村地方,減低對主要道路及市區(qū)的影響。


  英國公司還研發(fā)了一款捕捉無人機的設(shè)備“天墻”。它配備有智能望遠(yuǎn)鏡,能夠自動找到目標(biāo),操作者只需扣動扳機,發(fā)射無人機捕捉網(wǎng),就可以成功抓捕,捕捉網(wǎng)就會打開降落傘回到地面。


  美國科技公司研發(fā)了一款新型槍,能通過無線電訊號瞄準(zhǔn)并擊落400米以內(nèi)的無人機,干擾無人機的信號傳輸,破勢無人機降落。


  日本東京警視廳利用“警用無人機”來捕捉“非法無人機”。他們的警用無人機攜帶有捕捉網(wǎng),機上配有攝像頭可以讓控制人員清楚地看到目標(biāo)的位置,然后控制人員瞄準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射捕捉網(wǎng),用捕捉網(wǎng)將其纏住,并帶回地面。


  要說以上國家對付無人機都是研發(fā)各種高科技設(shè)備,而荷蘭警方和空軍的想法則出乎我們的意料,他們選擇通過訓(xùn)練老鷹來捕捉無人機。不過由于老鷹的訓(xùn)練過程復(fù)雜,費用昂貴,且充滿了不確定性。


  荷蘭警方已叫停此項目,并表示,正在尋找應(yīng)對無人機威脅的其他方法。


  現(xiàn)在已經(jīng)進入到無人機的時代,無人機的防范無論是對國家安全還是日常生活都是至關(guān)重要的。雖然防范無人機技術(shù)仍面臨著區(qū)分飛行物的類別、遠(yuǎn)距離勘測、電磁干擾信號等復(fù)雜問題需要解決,還有一大段路要走,但相信不久之后防御無人機系統(tǒng)將越來越完善。


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