??4月27日上午10時50分，一架無人機(jī)飛越1000多米寬的長江江面，它的身上綁著一根直徑2mm杜邦絲，如同穿針引線，將棋盤洲長江大橋兩岸主索塔連為一體，大橋上部施工由此開始。這標(biāo)志著由湖北省路橋集團(tuán)有限公司承建的棋盤洲長江大橋先導(dǎo)索過江順利完成，這也是黃石境內(nèi)首次使用無人機(jī)助力大橋纜索過江。
??當(dāng)日上午8時許，在棋盤洲大橋南岸主索塔塔頂，眾多施工人員正在忙碌著。這座索塔高167米，經(jīng)過7個小時鏖戰(zhàn)，于4月26日清晨5時許順利完成南主塔上橫梁全部混凝土澆筑。
??棋盤洲大橋是一座懸索橋，大橋南北岸距離有1038米，采用無人機(jī)牽引先導(dǎo)索過江。
??“塔頂風(fēng)速達(dá)到7級，目前不適合飛行?！薄叭绻档?級，就立即試飛?！碑?dāng)日上午9時許，施工人員啟動無人機(jī)起飛。當(dāng)無人機(jī)飛行到半空中，出現(xiàn)左右搖晃現(xiàn)象，施工人員立即采取返回措施。
??直到上午10時50分，風(fēng)速逐漸降到4級左右，湖北棋盤洲長江公路大橋有限公司總經(jīng)理汪西華果斷發(fā)出起飛指令。
??無人機(jī)牽引直徑2mm杜邦絲，由南岸塔頂起飛。“現(xiàn)在高度是否合理，方向是否正常。”“高度正好，方向正確。”在南岸塔頂上無人機(jī)操作手正聚精會神操作著，棋盤洲大橋北岸施工人員通過對講機(jī)反饋飛機(jī)實時狀態(tài)。
??10時55分許，無人機(jī)飛行器牽引著杜邦絲，橫向飛越1000多米寬的長江江面，穩(wěn)穩(wěn)地降落在棋盤洲大橋北岸塔頂，全程歷時5分鐘。在黃石和黃岡兩市交界處上演了一次“長江上空的穿針引線”，將棋盤洲長江大橋兩岸主索塔連為一體。
??湖北省路橋集團(tuán)有限公司棋盤洲長江公路大橋二標(biāo)項目部常務(wù)副經(jīng)理周樂木介紹，先導(dǎo)索過江后，再用小繩拉大繩，逐漸加粗，最后把鋼繩拉過江，“牽引的鋼繩將一點點加粗，一直達(dá)到直徑36毫米?！?/p>
??周樂木說，此次先導(dǎo)索成功過江，標(biāo)志著棋盤洲長江大橋建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，施工正式由下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)入上部構(gòu)造施工，為大橋2020年9月26日建成通車提供了強(qiáng)有力的保障。
??棋盤洲長江大橋是黃石、黃岡兩岸的重要經(jīng)濟(jì)通道，也是武漢城市圈環(huán)線2020年閉環(huán)的重要控制性工程及長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要一環(huán)。棋盤洲長江公路大橋建成后，將形成中部地區(qū)的過江運輸便捷通道，促進(jìn)鄂東南地區(qū)成為東西部連接的中部運輸樞紐。
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