有人說，無人機沒電了怎么運行？是不是用電池。其實不是，一般無人機都是可以充電的?，F(xiàn)在無人機技術進一步提升，是可以實現(xiàn)在空中充電了。
無線充電，又稱非接觸式感應充電，是利用近場感應，即電感耦合，由供電設備將能量傳送至用電裝置。由于充電器與用電裝置間以電感耦合傳送能量，兩者間不需使用電線連接。這項技術已發(fā)展多年，但此前還沒有應用到無人機這樣的飛行載體上。
帝國理工學院的團隊為開展相關實驗，購買了一架無人機，并改造了其電子器件，同時去掉其中的電池，還在機身上纏繞一圈銅箔作為接收天線，另外他們還制作了一個特殊底座，它與電子器件和電源連接，能夠形成電磁場。
據(jù)團隊介紹，由于無人機的電子器件已經調校過，其頻率與地面裝置形成的電磁場一致，因此只需將這臺無人機放在磁場中，交流電壓無需電線就能被導入無人機上的銅箔接收天線，然后經由機上的電子器件高效轉換為直流電壓，驅動無人機飛起來，即便它飛在空中，只要還在磁場范圍內就能獲得電量供應。
無人機行業(yè)市場調查分析報告表明，目前這項技術還處在實驗階段，團隊目前僅能讓無人機在產生磁場的地面裝置上空10厘米的距離實現(xiàn)飛行狀態(tài)下充電，但他們預計只需再開發(fā)一年左右，這項技術就能達到商業(yè)應用水平。
團隊中有成員表示：在不少使用場景下，無線充電技術都能給無人機帶來很大助力。其中一個方案是，將充電底座配備在一輛車上，成為移動充電底座，如果配有電池的無人機電量快用完了，就可以隨時飛到這輛車上空進行“隔空充電”，從而大幅延長空中飛行時間。
除了無人機，無線充電技術未來還能應用在各類感應器、健康裝置，甚至宇航任務中，比如未來可以利用配備無線充電技術的無人飛船為火星上的科學探測設備進行遠距離充電，延長它們的操作壽命。團隊表示，他們接下來會探討與工業(yè)界的伙伴共同開發(fā)這項技術的可能性。
