今天，我們來探討一下無人機葉片和直升機的區(qū)別
直升機旋翼和無人機葉片（或電扇葉片），都是由幾片葉片組成的，旋轉(zhuǎn)的時候會推動空氣產(chǎn)生氣流。當我們感覺無人機或電風扇的風小了，可以把轉(zhuǎn)速加快一點，吹來的風就會變大。那么，如果發(fā)現(xiàn)直升機往下掉了，是不是也只要加快旋翼的轉(zhuǎn)速，就可以讓它升上來呢？
其實并非如此。直升機不論上升還是下降，靠的主要不是調(diào)節(jié)旋翼的轉(zhuǎn)速，而是調(diào)節(jié)旋翼的迎角。當旋翼的迎角加大，被旋翼推向下方的氣流速度也增大，旋翼也會受到更大的反作用力。這個力就是直升機升力來源。
那么，如何來控制直升機旋翼的迎角呢？人們發(fā)明了一個裝置，叫做傾斜器。它是由兩個緊密貼合的圓環(huán)組成。上面的盤隨著直升機旋翼轉(zhuǎn)動，并且有鉸接裝置與旋翼相連。下面的環(huán)不轉(zhuǎn)動，但是可以上下運動，也可以傾斜。由幾個推拉桿調(diào)節(jié)。
當直升機的飛行員需要上升時，調(diào)節(jié)推拉桿，把兩個盤都往下推，連接旋翼的鉸接裝置就會把旋翼的迎角調(diào)大，就能產(chǎn)生更大的升力。相反，當直升機的飛行員需要下降時，就把兩個盤都往上推，連接旋翼的鉸接裝置就會把旋翼的迎角調(diào)小，旋翼產(chǎn)生的升力減小，直升機就下降了。
