無(wú)人機(jī)近些年來(lái)有著井噴式的增長(zhǎng)，也在慢慢開(kāi)拓越來(lái)越多的功能，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)居于各行業(yè)轉(zhuǎn)化的前沿，并將徹底改變我們的經(jīng)濟(jì)和生活方式，幾年前，我們只能想象無(wú)人機(jī)可以擔(dān)負(fù)工作任務(wù)。近些年，我們真的實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用，今天就給大家介紹一下DB-2SH復(fù)合翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及系統(tǒng)。
DB-2SH復(fù)合翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及系統(tǒng)
1.DB-2s飛行平臺(tái)
●全玻璃鋼材質(zhì)，硬性強(qiáng)，質(zhì)量輕，性價(jià)比高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，超高航時(shí)；
●整體無(wú)人機(jī)分為機(jī)翼、機(jī)體、尾翼、起落架4部分，各個(gè)部分均可快速拆卸，方便運(yùn)輸安裝；
●常規(guī)氣動(dòng)布局，動(dòng)力采用前拉設(shè)計(jì)巡航速度最大可達(dá)到150km/h；
●升力大，最大載荷可達(dá)5公斤；
●任務(wù)倉(cāng)合理設(shè)計(jì)，空間大，可根據(jù)不同任務(wù)需求攜帶不同任務(wù)傳感器進(jìn)行空中作業(yè)；
●巡航控制方式多樣化，可手動(dòng)遙控飛行、可半自主飛行、可GPS全自主導(dǎo)航飛行；
●起降方式多樣化，可滑跑起降、也可彈射傘降，根據(jù)不同地形和環(huán)境任選其一；
動(dòng)力系統(tǒng)
DB-2s型固定翼無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)主要以56cc發(fā)動(dòng)機(jī)和21*12木質(zhì)螺旋槳做為主要?jiǎng)恿敵?，目前主要采用全球航空無(wú)人機(jī)動(dòng)力技術(shù)最先進(jìn)的德國(guó)3w公司的56cc排量?jī)沙虥_活塞式燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，該公司是美國(guó)軍方主力無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力供應(yīng)商，該發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)數(shù)可達(dá)5500轉(zhuǎn)/分鐘，拉力可達(dá)16kg/100海拔，馬力7.2HP.該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)由于振動(dòng)小、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定等特點(diǎn)深受廣大飛行器愛(ài)好者喜愛(ài)。
控制系統(tǒng)
飛行控制系統(tǒng)是DB-2s無(wú)人機(jī)的"大腦"，無(wú)人機(jī)的所有飛行指令都是由它發(fā)出。DB-2型無(wú)人機(jī)采用的飛行控制模塊集成了3軸MEMS加速度計(jì)、速率陀螺，GPS，空速傳感及更高精度的全數(shù)字氣壓高度計(jì)，空速傳感器等高精度全數(shù)字電子儀器，并采用雙CPU分工協(xié)作，具備超強(qiáng)的處理能力；另外飛行高度保持，速度保持，GPS導(dǎo)航；自動(dòng)定時(shí)定距照相控制，自動(dòng)電子快門或者伺服器控制快門；照片位置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及下載，等外接傳感器端口提前預(yù)留，大部分機(jī)載傳感器可通過(guò)控制模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、供電。
產(chǎn)品主要功能：
◆無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)和機(jī)載設(shè)備工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)遙控；
◆無(wú)人機(jī)飛行參數(shù)和機(jī)載設(shè)備工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)遙測(cè)；
◆無(wú)人機(jī)偵察信息的實(shí)時(shí)傳輸、顯示、記錄；
◆對(duì)無(wú)人機(jī)的跟蹤定位，以及飛行航跡和參數(shù)的綜合顯示和記錄；
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
◆功能齊全，抗干擾性強(qiáng)，設(shè)備緊湊、使用方便，機(jī)動(dòng)性好；
DB-2SH無(wú)人機(jī)系統(tǒng)介紹
DB-2SH復(fù)合翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用全碳-玻釬維復(fù)合材料制作而成，兼?zhèn)涔潭ㄒ淼拈L(zhǎng)航時(shí)大載重的同時(shí)，兼?zhèn)涠嘈淼拇怪逼鸾倒δ埽绘I起飛降落，解決了固定翼操作難，起飛降落難的弊端，大大降低對(duì)操作人員的專業(yè)要求，并且該機(jī)型通過(guò)多次升級(jí)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)，易組裝、易維修，方便運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)，取得廣大客戶認(rèn)同。
DB-2SH無(wú)人機(jī)系統(tǒng)超視距控制設(shè)計(jì)，航線規(guī)劃、應(yīng)急處理等方面具備傻瓜式操做，操作軟件支持Windows、Linux、MacOS、iOS、Android等操作系統(tǒng)。支持雙組合導(dǎo)航系統(tǒng)。使用雙層17階擴(kuò)展卡爾曼濾波器對(duì)傳感器信息進(jìn)行融合，自動(dòng)根據(jù)衛(wèi)星信號(hào)質(zhì)量在GNSS/INS與AHRS/DR導(dǎo)航模式之間切換。DB-2SH無(wú)人機(jī)系統(tǒng)性能穩(wěn)定，做工精良，性價(jià)比高，是國(guó)內(nèi)應(yīng)用最為廣泛也是最安全可靠的無(wú)人機(jī)應(yīng)用平臺(tái)。
應(yīng)用場(chǎng)景
新疆某油田巡管作業(yè)，零下25度環(huán)境
優(yōu)勢(shì)：
◆傻瓜式操作，安全可靠；
◆具備所有常規(guī)無(wú)人機(jī)常規(guī)運(yùn)用領(lǐng)域功能；
◆具備高載荷、小雨、強(qiáng)風(fēng)、高冷環(huán)境下作業(yè)功能；
特點(diǎn)
◆支持跨平臺(tái)操作系統(tǒng)，Windows、Linux、MacOS等皆可運(yùn)行;
◆支持多國(guó)語(yǔ)言，除中文、英文外還可定制語(yǔ)言包；
◆支持Google在線、離線地圖，使用了糾偏算法將地圖匹配精度提升至1m以內(nèi)；
◆儀表信息豐富且直觀，重點(diǎn)信息采用圖形化儀表設(shè)計(jì)；
◆操作面板匯集常用關(guān)鍵指令，優(yōu)化緊湊排布，減少不必要的鼠標(biāo)移動(dòng)操作，提升操作效率；
◆飛行模式切換按鈕自動(dòng)根據(jù)當(dāng)前模式，進(jìn)行指令安全等級(jí)調(diào)整，并以不同顏色區(qū)分顯示，且有防誤操作設(shè)計(jì)；
◆6路任務(wù)舵機(jī)，可便捷地配置任務(wù)舵機(jī)執(zhí)行復(fù)雜的功能，并生成直觀的控制界面；
◆支持網(wǎng)絡(luò)視頻，簡(jiǎn)單配置網(wǎng)絡(luò)視頻地址即可使用；
◆自動(dòng)記錄遙控、遙測(cè)數(shù)據(jù)及操作日志，并支持?jǐn)?shù)據(jù)回放，方便分析；
無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便
DB-2型固定無(wú)人機(jī)從結(jié)構(gòu)而言飛為三部分：機(jī)體、機(jī)翼、尾翼。三部分可分別拆卸并裝箱運(yùn)輸。核心控制部分以及傳感器都在機(jī)體內(nèi)并已減震減壓海綿進(jìn)行封裝，安全性高。另外模塊化設(shè)計(jì)讓DB-2型無(wú)人機(jī)具備哪里壞了換哪里，小事故無(wú)需返廠維修。
超控性強(qiáng)，安全性高
DB-2型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)14年來(lái)不斷升級(jí)換代，其空氣動(dòng)力布局與動(dòng)力系統(tǒng)的搭配近乎完美。另外該機(jī)型具備自動(dòng)開(kāi)傘、故障報(bào)警等功能，從多方面保障無(wú)人機(jī)的安全。
由于整體機(jī)型重量輕，使用遙控器遙控起飛降落操控上手容易，并具備彈射全自主飛行，傘降回收功能，適應(yīng)各種復(fù)雜地形操控作業(yè)。
兼容性強(qiáng)，具備客戶需求定制整改能力
DB-2型固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由于載荷大航程長(zhǎng)等特點(diǎn)，具備滿足不同客戶不同搭載需求（起降需求）的定制改動(dòng)能力，其安全性、操控性，整體性能等不會(huì)受其影響。比如艦上攔網(wǎng)降落、水上降落等。
DB-2SH復(fù)合翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及系統(tǒng)。適應(yīng)場(chǎng)景廣，性能出色，性價(jià)比高，必將受到客戶和市場(chǎng)的好評(píng)和青睞。
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