4月19日，在杭金衢高速公路改擴(kuò)建二期先行段工程TJ02標(biāo)段工地上空，一架四旋翼無(wú)人機(jī)沿著杭金衢高速公路，時(shí)而懸停在半空，時(shí)而緩緩飛行。它可不是哪個(gè)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者的表演，而是測(cè)繪地形地貌的新利器——無(wú)人機(jī)測(cè)繪器！
杭金衢高速公路由于車流量大，公路周圍環(huán)境復(fù)雜等因素，給杭金衢高速公路改擴(kuò)建二期路段路基原始地貌的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量帶來(lái)了較大的難度，如果采用傳統(tǒng)的測(cè)繪手段，不僅存在安全隱患，效率也不高，采用無(wú)人機(jī)測(cè)繪是一個(gè)新的嘗試。現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)航拍人員只需操縱無(wú)人機(jī)占據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)制高點(diǎn)，將高度始終保持在一個(gè)海拔面上。機(jī)載鏡頭的視角范圍呈現(xiàn)帶狀按次序逐步掃描全部場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)對(duì)地形地貌有序的全程拍攝。無(wú)人機(jī)對(duì)施工場(chǎng)地路基全方位航拍后，項(xiàng)目施工管理者導(dǎo)出SD存儲(chǔ)卡里的照片和數(shù)據(jù)，將帶有經(jīng)緯度、海拔高度、拍攝角度的照片數(shù)據(jù)整理后形成施工場(chǎng)地路基的關(guān)鍵信息，完成路基原始地貌的攝影測(cè)量。
通過(guò)采用無(wú)人機(jī)測(cè)量手段，人工和時(shí)間成本都大大降低，測(cè)量精度更高，即確保了測(cè)量信息采集工作效率,又為項(xiàng)目施工順利推進(jìn)贏得了寶貴的時(shí)間。
