隨著社會(huì)的發(fā)展，無人機(jī)的應(yīng)用越來越廣?，F(xiàn)在的無人機(jī)不僅僅是在用在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域上，現(xiàn)在也有應(yīng)用在高速公路上，在一些大型的節(jié)假日當(dāng)中，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)無人機(jī)的蹤影。那么這些無人機(jī)究竟是用來干嘛的呢?
近期，佛山有很多司機(jī)收到罰單時(shí)當(dāng)場就"懵"了，他們搞不懂自己是怎么被"抓拍"的。原來是無人機(jī)，利用警用無人機(jī)在空中進(jìn)行違法抓拍。據(jù)悉：今年佛山公安開啟"最嚴(yán)春運(yùn)"模式，智能交通指揮中心全新升級(jí)，無人機(jī)巡航助力春運(yùn)，讓市民回家路更安心。從1月13日春運(yùn)開啟至今，佛山公安交警部門啟用無人機(jī)巡邏執(zhí)法共14次，航行約20小時(shí)，航程150多公里，抓拍占用路肩、違法停車等交通違法行為32宗，協(xié)助發(fā)現(xiàn)排除路面安全隱患11宗。
有了警用無人機(jī)，老司機(jī)還敢亂來嗎?看了以上新聞老司機(jī)們有沒有什么感想呢?如今，只要你交通違法后想不被抓到這一現(xiàn)象已經(jīng)是非常難實(shí)現(xiàn)了，路面上有交警巡邏，路上有監(jiān)控，還有在過往行人的抓拍舉報(bào)，這一系列都是啟用了無人機(jī)在空中抓拍。
據(jù)高速公路的交警反應(yīng)，每年每逢節(jié)假日出行高峰期或發(fā)生車輛擁堵時(shí)，高速交警將在重點(diǎn)的區(qū)域中，投入無人機(jī)開展空中違法抓拍，從而形成“路面交警，路上監(jiān)，最后一個(gè)就是空中抓怕”。
無人機(jī)在交通方面的應(yīng)用：
一、無人機(jī)在交通監(jiān)控中的應(yīng)用
交通監(jiān)控?zé)o人機(jī)主要以多旋翼式為主，因其能方便地在懸停在空中某一位置，采集各類交通數(shù)據(jù)。
二、低空對(duì)地運(yùn)動(dòng)車輛檢測與運(yùn)動(dòng)特性分析
空對(duì)地視頻交通監(jiān)控以其直觀、方便和價(jià)格低廉等特點(diǎn)，日益受到智能交通領(lǐng)域研究者的高度重視。其核心在于使用安裝在無人機(jī)等浮空平臺(tái)上的攝像機(jī)感知交通場景，通過關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，檢測出地面運(yùn)動(dòng)車輛等交通對(duì)象，并估計(jì)它們的運(yùn)動(dòng)狀況，從而達(dá)到智能化道路交通管理、減少交通事故的目的。
三、當(dāng)發(fā)生交通事故需要現(xiàn)場處理時(shí)
無人機(jī)可以在第一時(shí)間趕到，并且進(jìn)行航拍、錄音取證和交通疏導(dǎo)。
四、路況檢測
可以利用無人機(jī)對(duì)某個(gè)地區(qū)進(jìn)行適時(shí)航拍，以獲取車流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從而分析交通狀況，分析造成該路段交通擁堵的原因。經(jīng)過一段時(shí)間的連續(xù)監(jiān)測，從車流變化中摸索出的規(guī)律可以為交管部門進(jìn)行交通的實(shí)時(shí)疏提供依據(jù)。
五、城市交通規(guī)劃
在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，無人機(jī)遙感技術(shù)在信息獲取、快速處理等方面有技術(shù)優(yōu)勢?，F(xiàn)在，無人機(jī)三位數(shù)字航拍的照片不僅清晰，而且寬幅，立體直觀，能夠用于城市交通規(guī)劃，進(jìn)行宏觀分析與決策研究，合理控制流向和流量、停車場數(shù)量及分布、地鐵站換乘、輕軌站銜接、輪渡站設(shè)置、隧道交通分流，事先部署綜合應(yīng)急保障措施，減少堵塞，確保暢通。
現(xiàn)階段，警用無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路視頻巡查全覆蓋，無人機(jī)圖像實(shí)時(shí)傳送，能夠及時(shí)抓怕違法行為，是我們交警執(zhí)勤的好幫手!
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