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交通管理無(wú)人機(jī)參與城市交通管理能夠發(fā)揮自己的專(zhuān)長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，幫助公安城市交管部門(mén)共同解決大中城市交通頑疾，不僅可以從宏觀上確保城市交通發(fā)展規(guī)劃貫徹落實(shí)，而且可以從微觀上進(jìn)行實(shí)況監(jiān)視、交通流的調(diào)控，構(gòu)建水一陸一空立體交管，實(shí)現(xiàn)區(qū)域管控，確保交通暢通，應(yīng)對(duì)突發(fā)交通事件，實(shí)施緊急救援。

道路巡查違章抓拍

在常規(guī)監(jiān)控?zé)o法覆蓋的盲區(qū)，交通執(zhí)法部門(mén)可利用無(wú)人機(jī)掛載高分辨率和高倍數(shù)變焦相機(jī)進(jìn)行道路巡查，對(duì)交通違章行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)取證

交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、紀(jì)錄

區(qū)別于傳統(tǒng)交通事故中使用人工丈量、手工繪制和相機(jī)拍照的勘查取證方式，使用無(wú)人機(jī)搭載高分辨率攝像機(jī)，可以快速取得事故現(xiàn)場(chǎng)的多角度立體影像，使用啟飛應(yīng)用的事故處理專(zhuān)業(yè)軟件，可以快速生成現(xiàn)場(chǎng)的平面圖和立體三維模型圖，并可在軟件中直接測(cè)量相關(guān)的長(zhǎng)度、體積等參數(shù)，從而大幅提高交通執(zhí)法的效率和準(zhǔn)確性。

現(xiàn)場(chǎng)指揮、空中喊話、交通疏導(dǎo)

啟飛應(yīng)用的無(wú)人機(jī)加裝空中喊話器模塊，可以用于交通事故現(xiàn)場(chǎng)的空中喊話。無(wú)人機(jī)飛行不受地形限制，且飛行速度快，控制距離遠(yuǎn)，可輔助交通執(zhí)法人員在交通擁堵路段進(jìn)行大范圍的交通管制和人群車(chē)流疏導(dǎo)。

遠(yuǎn)程直播開(kāi)辟第二現(xiàn)場(chǎng)

啟飛應(yīng)用的無(wú)人機(jī)可攜帶4k畫(huà)幅的高清晰度相機(jī)，結(jié)合4G直播技術(shù)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和執(zhí)法過(guò)程進(jìn)行遠(yuǎn)程直播，從而使指揮中心能夠?qū)崟r(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，從而為執(zhí)法和救援工作的進(jìn)一步開(kāi)展提供幫助。

: 道路巡查違章抓拍; 在常規(guī)監(jiān)控?zé)o法覆蓋的盲區(qū)，交通執(zhí)法部門(mén)可利用無(wú)人機(jī)掛載高分辨率和高倍數(shù)變焦相機(jī)進(jìn)行道路巡查，對(duì)交通違章行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)取證

: 交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、紀(jì)錄; 區(qū)別于傳統(tǒng)交通事故中使用人工丈量、手工繪制和相機(jī)拍照的勘查取證方式，使用無(wú)人機(jī)搭載高分辨率攝像機(jī)，可以快速取得事故現(xiàn)場(chǎng)的多角度立體影像，使用啟飛應(yīng)用的事故處理專(zhuān)業(yè)軟件，可以快速生成現(xiàn)場(chǎng)的平面圖和立體三維模型圖，并可在軟件中直接測(cè)量相關(guān)的長(zhǎng)度、體積等參數(shù)，從而大幅提高交通執(zhí)法的效率和準(zhǔn)確性。

: 現(xiàn)場(chǎng)指揮、空中喊話、交通疏導(dǎo); 啟飛應(yīng)用的無(wú)人機(jī)加裝空中喊話器模塊，可以用于交通事故現(xiàn)場(chǎng)的空中喊話。無(wú)人機(jī)飛行不受地形限制，且飛行速度快，控制距離遠(yuǎn)，可輔助交通執(zhí)法人員在交通擁堵路段進(jìn)行大范圍的交通管制和人群車(chē)流疏導(dǎo)。

: 遠(yuǎn)程直播開(kāi)辟第二現(xiàn)場(chǎng); 啟飛應(yīng)用的無(wú)人機(jī)可攜帶4k畫(huà)幅的高清晰度相機(jī)，結(jié)合4G直播技術(shù)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和執(zhí)法過(guò)程進(jìn)行遠(yuǎn)程直播，從而使指揮中心能夠?qū)崟r(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，從而為執(zhí)法和救援工作的進(jìn)一步開(kāi)展提供幫助。