隨著首府汽車保有量逐年增加，交警排堵保暢也壓力倍增。在本次政協(xié)會上，市政協(xié)委員沙居峰提出了加強(qiáng)卡口監(jiān)控設(shè)備和利用無人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的建議，以此加強(qiáng)我交通管理科技化的水平。來聽記者宋春雪發(fā)回的報道。
今年1月1號，水區(qū)交警大隊首次在轄區(qū)新增了三個卡口測速設(shè)備進(jìn)行交通管理，水區(qū)交警大隊河南路中隊中隊長張新軍：從這兩年來看，七道灣北路振安街這一路段以前對大車沒有進(jìn)行限行的情況下，大車還有小車超速闖紅燈的情況特別多，這一路段也多次發(fā)生交通事故，所以設(shè)置測速抓拍裝置進(jìn)行事故預(yù)防，通過指揮室就可以違法行為進(jìn)行有效打擊。
如何利用更多科技手段加強(qiáng)交通違法行為的監(jiān)測力度？市政協(xié)委員沙居峰也通過《加強(qiáng)我市交通科技化管理》的建議提出，在道路上高峰期的時候交通壓力非常大，我認(rèn)為烏魯木齊市可以利用高科技手段，在主要道路的各個卡口，全方位的覆蓋監(jiān)控、檢測設(shè)備，通過指揮中心統(tǒng)一的管控道路的各個流量以及綜合的狀況，既可以對違法行為進(jìn)行抓拍，也可以起到對駕駛員的震懾作用。
除了監(jiān)控設(shè)備，沙居峰還建議可以引用無人機(jī)從空中第一時間對交通疏導(dǎo)和事故處理進(jìn)行證據(jù)采集和路況分析。目前，我國昆明、武漢、南昌、威海等多個城市已經(jīng)在去年使用無人機(jī)參與到城市交通管理工作，取得了良好的成效。符合快處快賠要求的輕微交通事故，如常見的車輛擦碰等，通過無人機(jī)可對事故現(xiàn)場進(jìn)行及時拍照取證，并通過喊話通知事故車輛及時駛離，將事故對后續(xù)車輛的通行影響降到最低。如果無人機(jī)這種設(shè)備應(yīng)用到交通管理里面，可以在空中對城市的各大道路進(jìn)行全面的觀測，方面交通這樣既能解放警力，又可以使智能交通更早的應(yīng)用到烏魯木齊市，緩解交通壓力。
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