如今，大學(xué)的專業(yè)十分與時(shí)俱進(jìn)。
近幾年，無人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速。無人機(jī)的崛起，也讓各行各業(yè)開始重視起了這個(gè)新科技與這個(gè)新產(chǎn)業(yè)，自然，其中也包括了各大高校。
天津市現(xiàn)代工作技術(shù)學(xué)院在2010年率先在全國高職院校中開設(shè)低空無人機(jī)使用專業(yè)時(shí)，其時(shí)尚未招錄的80名重生就都現(xiàn)已被部隊(duì)、國家防震減災(zāi)中心以及多家企業(yè)搶先預(yù)訂了。
北京航空航天大學(xué)在2017年建立了“無人駕駛航空器系統(tǒng)工程”科系，著重于無人機(jī)的科學(xué)研究與辦理，培養(yǎng)歸納型無人機(jī)人才。除了北航外，西工大，南航也都相繼建立了無人機(jī)相關(guān)專業(yè)和研究方向。
無人機(jī)得到越來越多高校的注重，很多院校都開始逐步開設(shè)起了無人機(jī)課程。作為我國能引領(lǐng)全球開展水平的高科技產(chǎn)品之一，國家對(duì)無人機(jī)的開展也很是重視。
最近，工信部就在發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)開展的輔導(dǎo)定見》中點(diǎn)名提出，將會(huì)支撐有條件的普通高校和工作院校建立無人機(jī)相關(guān)專業(yè)。
支持有條件的普通高校和職業(yè)院校設(shè)立無人機(jī)相關(guān)專業(yè)，建立多層次多類型的無人機(jī)人才培養(yǎng)和服務(wù)體系。
鼓勵(lì)企業(yè)引進(jìn)國內(nèi)外高層次技術(shù)人才，加強(qiáng)技能人才培訓(xùn)。
鼓勵(lì)高等院校、科研院所和企業(yè)合作，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制，加快培育無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)、安全管控等急需緊缺型專業(yè)人才，構(gòu)建具有競爭力的高端人才隊(duì)伍。
其實(shí)，高校關(guān)注無人機(jī)，開設(shè)無人機(jī)航拍課程的情況，也不止在我國。
2016年，美國賓夕法尼亞州的阿勒格尼縣社區(qū)學(xué)院也開設(shè)了“無人機(jī)系統(tǒng)介紹”課程，為無人機(jī)愛好者或致力于從事無人機(jī)職業(yè)的學(xué)生提供培訓(xùn)課程。
近日，美國巴特勒社區(qū)學(xué)院宣布與堪薩斯州立大學(xué)合作，提供無人機(jī)駕駛系統(tǒng)副學(xué)士學(xué)位。而早在2008年，美國堪薩斯州立大學(xué)就開設(shè)了無人機(jī)關(guān)于防災(zāi)救援的項(xiàng)目，也成為了第一個(gè)提供無人機(jī)學(xué)士課程的大學(xué)。
無人機(jī)的用途被逐漸挖掘，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，不斷刷新著市場(chǎng)對(duì)無人機(jī)人才的需求。曾幾何時(shí)，無人機(jī)還被當(dāng)作玩具對(duì)待，而現(xiàn)在，無人機(jī)專業(yè)已經(jīng)被明確為大學(xué)的新專業(yè)。
不同行業(yè)的技術(shù)要求不同，無人機(jī)人才也因此有了差異化的要求。但作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，無人機(jī)人才的稀缺問題一直存在，并日益突出。這也是工信部提出在高校開設(shè)無人機(jī)專業(yè)的原因。
不過高校培養(yǎng)終究不能解決目前無人機(jī)行業(yè)的實(shí)際需求。因此，在這一場(chǎng)無人機(jī)的發(fā)展中，越早成為無人機(jī)專業(yè)人才，必然享受到越多的紅利。據(jù)南方都市報(bào)的報(bào)道，無人機(jī)飛手月入2萬基本不在話下。
隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無人機(jī)人才供不應(yīng)求。工信部發(fā)布的新規(guī)，對(duì)我國未來無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。
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