針對路段上開車玩手機(jī)等分心駕駛行為,濟(jì)南交警日前啟用無人機(jī)進(jìn)行執(zhí)法抓拍,高清畫面錄入到全國公安交管綜合應(yīng)用平臺,直接生成違法記錄。試運(yùn)行一個月來,已經(jīng)有千名司機(jī)被抓拍處罰,處罰標(biāo)準(zhǔn)是罰款50元記2分。
1月22日上午10點(diǎn)鐘,濟(jì)南經(jīng)十路與舜耕路口上空,一架四旋翼黑色無人機(jī)升空到50米高空后,沿著經(jīng)十路向西飛去,選擇在一個點(diǎn)位后懸停在車流上空。濟(jì)南交警支隊(duì)警務(wù)航空隊(duì)負(fù)責(zé)人黃鈺峰站在路口西南角的空地上,操作著地面站終端平臺查看著無人機(jī)拍到的畫面,對經(jīng)十路上駕駛?cè)说倪`法行為開始360度地毯式搜索。
“你看這個司機(jī),開車過程中還撥弄手機(jī),刷屏幕的行為分散注意力,十分危險。”黃鈺峰操作地面站終端的屏幕,調(diào)整焦距將畫面拉近,對該車司機(jī)的違法過程進(jìn)行高清錄像取證,取證過程10秒鐘,該違法過程的視頻截圖隨后被錄入到全國公安交管綜合應(yīng)用平臺,生成交通違法記錄。
接下來,民警繼續(xù)操作屏幕,搜索著駕車過程中開車吸煙、打電話、玩手機(jī)、吃東西等常見的交通陋習(xí)。這一幕,跟此前記者在交警指揮中心看到的遠(yuǎn)程抓拍過程類似。區(qū)別在于,一個是在戶外不定點(diǎn)機(jī)動巡邏,一個是在室內(nèi)切換街頭的攝像頭進(jìn)行違法車輛搜索。
而不管是通過無人機(jī)還是傳統(tǒng)固定攝像頭抓拍開車玩手機(jī)等分心駕駛行為,處罰標(biāo)準(zhǔn)都是罰款50元、記2分。
抓拍分心駕駛司機(jī)近千名
1月21日上午11點(diǎn)半,濟(jì)南交警警務(wù)航空隊(duì)在工業(yè)南路與二環(huán)東路路口駐點(diǎn),升空無人機(jī)搜索分心駕駛司機(jī)時,發(fā)現(xiàn)一輛車牌號為魯AT88**的紅色寶馬車,正沿著二環(huán)東路由北向南行駛。駕駛該車的司機(jī)是一名男子,該車司機(jī)左手操作方向盤,右手操作手機(jī),車輛就這樣往前行駛著,讓民警都忍不住捏了一把汗。該司機(jī)違法過程被錄像取證,直接錄入到執(zhí)法記錄系統(tǒng)。
1月17日下午3點(diǎn)多,在經(jīng)十路省博物館路段,一輛車牌號為魯AC3J**的黑色現(xiàn)代轎車,車速明顯比其他車輛要慢。民警調(diào)整焦距后看到,該車司機(jī)右手操作方向盤,左手則手持手機(jī)對著手機(jī)下端說話,這一幕與微信錄入語音十分相似。民警操作高清攝像頭,將該車信息錄入執(zhí)法系統(tǒng)。
黃鈺峰介紹說,從上個月開始,濟(jì)南交警警務(wù)航空隊(duì)開始部署警力在市區(qū)主干道和高架路等路段,緊盯開車玩手機(jī)等分心駕駛交通違法行為,發(fā)現(xiàn)違法司機(jī)后直接錄入系統(tǒng),一個月來抓拍錄入非現(xiàn)場交通違法行為近千起。
1080P高清畫面非常清晰
“等紅燈時拿起手機(jī)玩一玩,當(dāng)心被抓拍。目前,濟(jì)南抓拍開車打手機(jī)違法行為,通過路口的固定攝像頭已經(jīng)比較成熟。而對于路段中,也就是開車移動過程中的打電話、玩手機(jī)等分心駕駛行為進(jìn)行抓拍,需要無人機(jī)的技術(shù)突破?！秉S鈺峰表示,濟(jì)南交警全國首創(chuàng),采用無人機(jī)對路段上駕車移動過程中的司機(jī)分心駕駛違法行為進(jìn)行抓拍、錄入。
覆蓋3公里范圍,畫面像素標(biāo)準(zhǔn)為1080P高清,攝像頭變焦30倍……這是濟(jì)南交警支隊(duì)警務(wù)航空隊(duì)無人機(jī)的基本配置,除了攝像功能之外,還可以啟用高空喊話功能模塊。從技術(shù)上來講,目前濟(jì)南交警操作無人機(jī)抓拍司機(jī)開車時任性玩手機(jī)的行為已經(jīng)十分精準(zhǔn)。也就是說,司機(jī)在車?yán)锿娑兑?、發(fā)微信的細(xì)微動作,無人機(jī)都能拍得清清楚楚。
“無人機(jī)抓拍機(jī)動性強(qiáng),不固定地點(diǎn),隨時可能出現(xiàn)在任何路段?！秉S鈺峰提醒喜歡開車動手機(jī)的司機(jī),千萬不要抱有僥幸心理,不要以為只有路口附近違法才會被抓拍,要摒棄以前“見到監(jiān)控才守規(guī)矩,離開監(jiān)控任意開車”的傳統(tǒng)思維,專心駕駛。
解讀:無人機(jī)已實(shí)現(xiàn)“非現(xiàn)場執(zhí)法”
2018年7月31日,濟(jì)南交警警務(wù)航空隊(duì)多旋翼無人機(jī)首秀。半年前的首秀位于經(jīng)十路與洪山路路口,濟(jì)南交警警務(wù)航空隊(duì)聯(lián)合歷下交警大隊(duì),共同開展“空地融合”查處,以“空中+地面”的模式,專盯開車玩手機(jī)和打電話、吃東西、吸煙等違法行為。
記者了解到,半年前那次無人機(jī)只是用于空中巡查,發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后立即通過對講機(jī),將車牌號告知守在路面上的交警,路面交警將目標(biāo)車輛攔下后,現(xiàn)場給司機(jī)開具罰單。這個過程在業(yè)內(nèi)被稱作“現(xiàn)場執(zhí)法”。而近一個月來,濟(jì)南交警通過無人機(jī)抓拍分心駕駛已經(jīng)進(jìn)入獨(dú)立執(zhí)法階段,不再需要路面民警攔下車輛開罰單,而是抓拍取證后直接錄入到系統(tǒng),這個過程被稱作“非現(xiàn)場執(zhí)法”,以“非現(xiàn)場執(zhí)法”的方式抓拍路段上的開車玩手機(jī)違法行為,大大提高了工作效率,覆蓋面更廣。
濟(jì)南交警警務(wù)航空隊(duì)于2018年4月成立,是全國交警系統(tǒng)首支無人駕駛航空器警航航空隊(duì)。去年,交警利用無人機(jī)深入到固定監(jiān)控?cái)z像頭無法達(dá)到的CBD工地開展工作,巡查渣土車的違法行為。此外,該警務(wù)航空隊(duì)還利用無人機(jī)高空視角獲取擁堵節(jié)點(diǎn)周邊區(qū)域交通流量視頻資料,總結(jié)分析擁堵成因。
該航空隊(duì)隊(duì)長黃鈺峰是全國警務(wù)無人機(jī)的教官和考官,曾多次給全國警務(wù)無人機(jī)駕照考試監(jiān)考、核發(fā)駕駛證。
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